[发明专利]一种减速器齿轮箱齿轮盖及其制备方法有效
| 申请号: | 201610518332.8 | 申请日: | 2016-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN106048274B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
| 发明(设计)人: | 金华君;李鸿达;魏军强;杨立;盛吉辉 | 申请(专利权)人: | 宁波胜景传动科技有限公司 |
| 主分类号: | C22C1/03 | 分类号: | C22C1/03;C22C1/06;C22C23/02;C22F1/06;F16H57/031;F16H57/032 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 张向飞 |
| 地址: | 315000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速器 齿轮箱 齿轮 及其 制备 方法 | ||
1.一种减速器齿轮箱齿轮盖,其特征在于,所述减速器齿轮箱齿轮盖的组成元素及质量百分比为:Al:8.80%-10.00%、Zn:0.42%-0.85%、Mn:0.15%-0.45%、B:0.05%-0.10%、Y:0.20%-1.20%、Ce:0.30%-0.60%、Nd:0.10%-0.80%、La:0.05%-0.60%、Si≤0.04%、Fe≤0.003%、Ni≤0.0015%、Cu≤0.002%,余量为Mg;
所述减速器齿轮箱齿轮盖的制备方法包括如下步骤:
S1、熔炼前处理:按减速器齿轮箱齿轮盖的组成元素及其质量百分比配制炉料,将炉料预热至150-180℃后备用,再将坩埚在500-580℃下预热至暗红色后备用;
S2、熔炼与精炼:将炉料中的镁锭先加入到坩埚中,于690-700℃下完全熔化后再加入铝锭、锌、混合稀土和中间合金,在700-720℃下完全熔化,搅拌均匀后继续升温至750-760℃,在氩气保护下进行精炼、扒渣处理;
S3、浇注:将精炼、扒渣处理后的镁液在700-740℃下浇注成镁合金坯料;
S4、热处理:将镁合金坯料进行固溶处理和时效处理;所述的固溶处理为将镁合金坯料先在400-420℃下保温20-22h,随炉冷却,然后以1-2℃/s的速度升温至450-480℃,保温6-8h后空冷至室温,所述的时效处理为在180-200℃下保温15-16h,最后空冷至室温;
S5、挤压成型:将热处理后的镁合金坯料在400-410℃下均匀化处理6-8h,然后在290-320℃下进行挤压成型,得减速器齿轮箱齿轮盖成品;挤压成型时挤压比为23-25:1,挤压速度为16-18mm/s,挤压时采用的润滑剂为汽缸油与石墨的混合物,汽缸油与石墨的体积比为20-50%:50-80%。
2.根据权利要求1所述的减速器齿轮箱齿轮盖,其特征在于,所述减速器齿轮箱齿轮盖的组成元素及质量百分比为:Al:9.00%-9.60%、Zn:0.55%-0.80%、Mn:0.20%-0.30%、B:0.06%-0.08%、Y:0.50%-1.00%、Ce:0.40%-0.50%、Nd:0.20%-0.60%、La:0.12%-0.50%、Si≤0.04%、Fe≤0.003%、Ni≤0.0015%、Cu≤0.002%,余量为Mg。
3.根据权利要求1所述的减速器齿轮箱齿轮盖,其特征在于,步骤S2中在SF6+CO2混合气体保护下,将镁锭加入到坩埚中,其中SF6的体积分数占混合气体的0.2-0.4%。
4.根据权利要求1所述的减速器齿轮箱齿轮盖,其特征在于,步骤S2精炼处理中的精炼剂为六氯乙烷、碳酸镁或者碳酸钙中的一种或多种,精炼时间为6-10min。
5.根据权利要求1或4所述的减速器齿轮箱齿轮盖,其特征在于,步骤S2精炼处理在氩气保护下进行,氩气的流量为1.2-1.8L/min。
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