[发明专利]捣固装置箱体的焊接定位工装及其定位方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种定位工装，尤其涉及一种捣固装置箱体焊接过程中使用的焊接定位工装，属于焊接设备技术领域。

背景技术

捣固装置是车辆轨道安装时所需要使用的一种重要装置。现有的捣固装置大多是以偏心轴连杆摇摆式振动、异步夹持为原理进行工作的。捣镐将振动力传递给石碴，使石碴产生振动并向较稳定的方向移动，以增加道床的密实度。同时捣镐在夹持里的作用下将枕轨间隔中的石碴向枕底挤压，使枕底石碴更加密实，以提高轨道的稳定性，保证后续行车安全。由于捣固装置功能的体积较大，因此目前在捣固装置的装配加工过程中，需要先将装配过程中所使用的各部件分别进行加工，再将各部件进行组合安装。

DWL-48型连续走行捣固装置是一种新型的捣固装置，具有使用效果好、运行效率高等优点。DWL-48型连续走行捣固装置的箱体主要由中间体、支承梁、前支承、后支承以及端板等零件焊接组成。

在目前进行箱体焊接时，为保证箱体中各零件的相对位置，都需要以零件上的划线做为定位依据。在具体的操作过程中，需要操作人员通过桥架型起重机将各零件吊起、并不断调整各零件的位置后，才能完成零件的定位。但是由于操作人员在划线过程中存在一定的主观误差，并且不同的操作人员在划线时会有不同的操作习惯，因此在箱体的焊接过程中往往需要通过多次划线来检验各零件位置的精密度。这样一来就使得整个的焊接定位过程不仅耗时长，工序多，而且焊接精度很低，需要频繁返工，严重影响了加工企业的生产效率，降低了加工企业的良品率。

发明内容

鉴于现有技术存在上述缺陷，本发明的目的是提出一种适用于捣固装置箱体焊接过程中使用的焊接定位工装。

本发明的目的，将通过以下技术方案得以实现：

一种捣固装置箱体的焊接定位工装，用于捣固装置箱体焊接过程中的定位，所述捣固装置箱体包括至少一根用于支撑箱体的支撑梁，所述捣固装置箱体的焊接定位工装包括底板及支撑梁定位机构，所述支撑梁上固定设置有凸起；所述支撑梁定位机构包括开设于所述底板上、用于放置所述支撑梁上凸起的方形槽组件，以及固定设置于所述底板上、用于限制所述支撑梁水平方向位移的挡板组件；所述方形槽组件包括至少一个方形槽孔，所述方形槽孔的数量与所述支撑梁的数量一致，所述挡板组件包括至少一个定位挡板，所述定位挡板的数量及位置与所述支撑梁的数量及形状相匹配。

优选地，所述底板呈长方形，所述支撑梁包括平行设置的第一支撑梁及第二支撑梁，所述方形槽组件包括与所述第一支撑梁上的凸起相匹配的第一方形槽孔、以及与所述第二支撑梁上的凸起相匹配的第二方形槽孔；所述第一方形槽孔与所述第二方形槽孔在所述底板上、以所述底板横短方向的中心线为轴呈对称分布。

优选地，所述挡板组件包括用于限制所述第一支撑梁水平方向位移的第一定位挡板及第二定位挡板，还包括用于限制所述第二支撑梁水平方向位移的第三定位挡板；所述第一定位挡板与所述第三定位挡板在所述底板上沿所述底板的纵长方向设置，所述第二定位挡板在所述底板上沿所述底板的横短方向设置。

优选地，所述第一定位挡板固定设置于所述底板上靠近所述第一方形槽孔的一侧，所述第二定位挡板固定设置于所述底板上远离所述第一方形槽孔的一侧，所述第一定位挡板所在的平面与所述第二定位挡板所在的平面垂直；所述第三定位挡板固定设置于所述底板上靠近所述第二方形槽孔的一侧，所述第一定位挡板与所述第三定位挡板位于同一平面内。

优选地，所述捣固装置箱体还包括一设置于所述支撑梁上的中间体，所述中间体上开设有至少一个导柱孔；所述捣固装置箱体的焊接定位工装还包括用于所述中间体定位的中间体定位机构，所述中间体定位机构包括立柱组件及用于将所述立柱组件固定于所述底板上的法兰组件；所述立柱组件包括至少一个可插入所述导柱孔中的立柱，所述立柱的数量及位置与所述导柱孔的数量及位置相匹配；所述法兰组件包括至少一个用于固定所述立柱的法兰盘，所述法兰盘的数量及位置与所述立柱的数量及位置相匹配。

优选地，所述立柱底部周向侧壁上设置有径向凸肩，所述法兰盘套接固定于所述立柱上，所述法兰盘的底面与所述径向凸肩处于同一平面内；所述法兰盘周向开设有至少两个用于所述法兰盘固定的螺纹孔，所述法兰盘借助螺栓及所述螺纹孔与所述底板固定连接，所述法兰盘的底面与所述底板的顶面抵接。

优选地，所述立柱组件包括第一立柱及第二立柱，所述法兰组件包括第一法兰盘及第二法兰盘，所述第一立柱与所述第一法兰盘固定连接，所述第二立柱与所述第二法兰盘固定连接，所述第一立柱及第二立柱均设置于所述底板横短方向的中心线上。