[发明专利]一种冲旋一体化成形滤清器法兰的方法

说明书

技术领域

本发明属于滤清器法兰成形技术领域，具体涉及一种冲旋一体化成形滤清器法兰的方法。

背景技术

车用滤清器是保证汽车发动机正常运转、可靠性和耐久性不可缺少的零部件，机油滤清器对保证润滑系统正常工作、延长机油使用寿命起着重要作用。机油滤清器外壳和端部法兰一般采用冲压成形工艺。

由于机油滤清器端部法兰结构复杂、性能要求高，其冲压成形过程经历多工步、数个道次和多次中间去应力退火。其典型冲压成形过程主要包括一次冲孔(周围小孔)、两次拉深、一次切边、一次冲孔(中心孔)、一次翻边(内孔翻边)，该成形工艺需要多个工步、多组模具，成形工艺复杂、生产周期长。

发明内容

为了克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种冲旋一体化成形滤清器法兰的方法，有效减少模具套数，缩短成形时间，降低生产成本。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种冲旋一体化成形滤清器法兰的方法，包括以下步骤：

1)冲孔制坯：采用圆形板料100，冲出中心孔及周围小孔，对中心孔边缘倒圆角，获得坯料101；

2)冲旋一体化成形：

2.1)将坯料101安装于冲旋一体设备的下模3的锥面上；

2.2)合模完成内孔翻边：上模2向下模3运动，直至上模2与坯料101、下模3与坯料101完全贴合，使得坯料101实现内孔翻边，获得初级工件102；

2.3)旋压成形：上模2和下模3合模位置不变，夹紧初级工件102，上模2同时兼做旋压成形用的芯模，下模3同时充当旋压用尾座，采用旋轮4多道次旋压初级工件102，获得次级工件103；

3)对次级工件103矫形，获得终级工件104；

4)对终级工件104切边，获得滤清器法兰105。

本发明的有益效果：本发明将冲压和旋压成形集成，使用一套模具完成冲旋复合成形，实现滤清器法兰冲旋一体化成形；上模2同时充当旋压用芯模，下模3同时充当旋压用尾座，有效减少滤清器法兰塑性成形用模具套数，进而减少成形中间环节以提高成形质量、缩短成形时间，从而降低生产成本。

附图说明

图1为圆形板料100示意图。

图2为坯料101示意图。

图3为本发明冲旋一体设备冲压成形前示意图。

图4为本发明冲旋一体设备冲压成形后示意图。

图5为初级工件102示意图。

图6为本发明冲旋一体设备开始旋压成形示意图。

图7为本发明冲旋一体设备完成旋压成形后示意图。

图8为次级工件103示意图。

图9为终级工件104示意图。

图10为滤清器法兰105示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做详细描述。

一种冲旋一体化成形滤清器法兰的方法，包括以下步骤：

1)参照图1和图2，冲孔制坯：采用圆形板料100，冲出中心孔及周围小孔，对中心孔边缘倒圆角，获得坯料101；

2)冲旋一体化成形：

2.1)参照图3，将坯料101安装于冲旋一体设备的下模3的锥面上；

2.2)参照图4和图5，合模完成内孔翻边：上模2向下模3运动，直至上模2与坯料101、下模3与坯料101完全贴合，使得坯料101实现内孔翻边，获得初级工件102；

2.3)参照图6、图7和图8，旋压成形：上模2和下模3合模位置不变，夹紧初级工件102，上模2同时兼做旋压成形用的芯模，下模3同时充当旋压用尾座，采用旋轮4多道次旋压初级工件102，获得次级工件103；

3)参照图9，对次级工件103矫形，获得终级工件104；

4)参照图10，对终级工件104切边，获得滤清器法兰105。