[发明专利]一种可切换式悬吊斜楔机构及其使用方法有效
| 申请号: | 201610355038.X | 申请日: | 2016-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN106001247B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 徐磊;付再兴;彭本栋 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 马荣 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 切换 悬吊 机构 及其 使用方法 | ||
1.一种可切换式悬吊斜楔机构,包括驱动块、在驱动块上滑动的上模滑动块,所述的上模滑动块与侧冲孔冲头连接,所述的上模滑动块的顶端与上模座连接,其特征在于:所述的驱动块的一端设有斜楔斜导板,驱动块的另一端与回程机构连接,所述的斜楔斜导板受伸缩机构挤压作用力推动初始位置的驱动块正向滑动并压迫回程机构;
所述的伸缩机构撤去对斜楔斜导板挤压作用力的状态下,回程机构带动所述的驱动块反向滑动至初始位置。
2.根据权利要求1所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:所述的伸缩机构包括气缸组件、由气缸组件带动伸缩的气缸斜导板,所述的气缸斜导板上设有斜面壁,所述的斜楔斜导板上设有与气缸斜导板的斜面壁形状相适应的斜面。
3.根据权利要求2所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:在驱动块位于初始位置时,所述的气缸斜导板的斜面壁与斜楔斜导板的斜面相贴合。
4.根据权利要求2所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:所述的驱动块下方设有滑动导板,所述的驱动块上方设有压板,所述的滑动导板与压板之间形成供驱动块滑动、气缸斜导板伸缩的滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:所述的侧冲孔冲头通过侧冲孔固定块组件与所述的上模滑动块连接。
6.根据权利要求4所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:所述的滑动导板连接在下模座上。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种可切换式悬吊斜楔机构,其特征在于:所述的回程机构为斜楔回程氮气缸组件。
8.一种根据权利要求7所述的可切换式悬吊斜楔机构的使用方法,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:
a)需要对冲压件进行冲孔时,气缸组件控制气缸斜导板伸出,气缸斜导板的斜面壁作用力于斜楔斜导板上的斜面,使斜楔斜导板推动驱动块,驱动块由初始位置正向滑动并压迫斜楔回程氮气缸组件,在模具由打开到闭合过程中,上模滑动块在驱动块上滑动,驱动块带动侧冲孔固定块组件上的侧冲孔冲头对冲压件进行冲孔加工;
b)不需要对冲压件进行冲孔时,气缸组件控制气缸斜导板收缩,斜楔回程氮气缸组件回复力推动驱动块反向滑动,带动斜楔斜导板的斜面顶在气缸斜导板上,此时驱动块滑至初始位置,在模具由打开到闭合过程中,上模滑动块在驱动块上滑动,驱动块带动侧冲孔固定块组件上的侧冲孔冲头向前移动,侧冲孔冲头无法接触到冲压件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610355038.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种模拟电子技术实验装置
- 下一篇:流体力学综合试验装置





