[发明专利]一种液压凿岩机有效
| 申请号: | 201610344684.6 | 申请日: | 2016-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN105822220B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 王向军;王亦民 | 申请(专利权)人: | 王向军 |
| 主分类号: | E21B1/26 | 分类号: | E21B1/26;E21B6/08 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所61213 | 代理人: | 谭文琰 |
| 地址: | 710068 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 凿岩机 | ||
技术领域
本发明涉及一种工程施工设备,尤其是涉及一种用于工程凿岩、岩石钻眼、岩矿取样和岩体锚固作业的液压凿岩机。
背景技术
目前,在隧道、矿山等钻爆法工程施工中,常用的凿岩方法是风动凿岩和液压凿岩两种,但风动凿岩的许多缺点和液压凿岩的诸多优点已越来越多的被人们认识和验证,尤其是以人为本,节能环保的今天,结构轻巧、安全可靠的液压凿岩机正是使用者的期待。但是,国外仅有的几家著名的液压凿岩机厂商所提供的产品,不仅在体积尺寸、配套标准、配件的供应等方面存在许多问题,更为重要的是其价格的不菲让国人无法承受。
在国内,液压凿岩机的开发与生产也仅仅经历了近十几年的历程,尽管有两三家专业生产液压凿岩机的厂家,但其产品要么是仿制件,体积庞大,要么是问题太多,多年未能改进,易漏易损,无法正常使用。诸如国内外液压凿岩机产品中常见的外阀式换向结构液压凿岩机和外置回转机构液压凿岩机,其结构本身就决定了它的体积从根本上无法实现小巧。另外,外置式氮气吸收装置本身也同样是其减小体积成为不可能,加之采用囊式橡胶氮气膜片,在高频、高温的反复震动下,极易产生老化、龟裂,从而形成泄露等故障,造成产品的不稳定,影响使用。同时,国内有一种随动式换向结构的液压凿岩机,因加工误差及磨损等原因形成泄露,会造成换向失效,形成卡机、死机等现象,严重影响了液压凿岩机的推广与使用。
因此,要实现液压凿岩机的尽快普及和取代风动凿岩机的理想,就必须在小型化和可靠性上做改进,从其换向结构、回转机构和氮气储能结构的巧妙设计、合理布局等几方面入手,依据液压原理和波动原理,在现有技术的基础上,从新设计,彻底改变布局,才能从根本上实现结构小巧,工作可靠,性能稳定,价廉物美。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种液压凿岩机,其结构新颖,设计合理,体积小巧,工作可靠,性能稳定,能提高施工效能,改善工作环境,促进隧道、矿山等钻爆法工程施工的进步。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压凿岩机,其特征在于:包括机体,所述机体上沿轴线设置有撞击钎尾和冲击活塞,所述冲击活塞位于撞击钎尾的右侧且用于推动撞击钎尾向左移动,所述冲击活塞上沿轴线设置有活塞气水通孔,所述撞击钎尾上沿轴线设置有钎尾气水通孔,所述活塞气水通孔与钎尾气水通孔相通;所述机体包括左部机体和右部机体,所述左部机体的右端与右部机体的左端固定连接,所述左部机体的左端固定连接有机体左端盖,所述右部机体的右端固定连接有机体右端盖,所述机体右端盖的右端设置有与活塞气水通孔相通的气水外接口,所述左部机体内设置有扭力连接套和凸轮转子液压马达,所述凸轮转子液压马达位于扭力连接套的右侧且带动扭力连接套旋转,所述冲击活塞穿过凸轮转子液压马达,所述扭力连接套套装在撞击钎尾上且带动撞击钎尾旋转,所述撞击钎尾与扭力连接套滑动配合,所述右部机体内设置有用于迫使冲击活塞左移或右移的活塞左缸体和活塞右缸体,所述右部机体内还设置有用于控制冲击活塞运动和改变活塞右缸体内部压力的换向阀,所述活塞左缸体和活塞右缸体均套设在冲击活塞外,所述换向阀位于冲击活塞与活塞右缸体之间。
上述的一种液压凿岩机,其特征在于:所述右部机体上沿轴向设置有机体进油通道、缸体排油通道和机体回油通道,所述左部机体上沿轴向设置有马达进油通道和马达回油通道,所述缸体排油通道与马达进油通道相通,所述机体回油通道与马达回油通道相通,所述机体右端盖的右部连接有进油接头和回油接头,所述进油接头与机体进油通道的进油口连通,所述回油接头与机体回油通道的回油口连通,所述左部机体上设置有马达进油口和马达回油口,所述马达进油口与马达进油通道相通,所述马达回油口与马达回油通道相通,所述右部机体上设置有左缸体进油口、右缸体进油口、缸体回油口和缸体排油口,所述左缸体进油口和右缸体进油口均与机体进油通道相通,所述缸体排油口、缸体排油通道、马达进油通道和马达进油口依次相通,所述缸体回油口与机体回油通道相通;所述机体右端盖的左部设置有右缸体环形进油槽、右缸体进油通道和换向阀右腔油道,所述右缸体进油通道与右缸体环形进油槽和换向阀右腔油道均相通,所述右缸体环形进油槽与右缸体进油口相通。
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