[发明专利]一种防止车辆被削顶的限高装置、系统及其限高方法

权利要求书

1.一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：包括间隔设置于道路上的测速测高标杆(01)及限高架(03)，车辆(02)运行时经测速测高标杆(01)进行测速测高后，将测量信息发送至后台计算机，后台计算机判断车速及车高后发送指令至限高架(03)；上述限高架(03)包括支撑竖杆(1)、横杆(2)、挡板(5)、挡板旋转驱动组件及染料喷射组件，上述支撑竖杆(1)包括二根，两支撑竖杆(1)间隔设置于道路两侧，横杆(2)设置于两支撑竖杆(1)之间；上述挡板(5)的两端可转动地连接于两支撑竖杆(1)上，挡板旋转驱动组件连接于挡板(5)一端，当高度超过限制高度的车辆(02)经过时，挡板旋转驱动组件驱动挡板(5)旋转，且设置于挡板(5)上的染料喷射组件喷射染料至车辆(02)的车头，以便警示车辆(02)驾驶员。

2.根据权利要求1所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述的横杆(2)的侧壁上设置有摄像头(3)及激光测距头(4)，摄像头(3)及激光测距头(4)分别与后台计算机连接，车辆(02)经测速测高标杆(01)测速测高超过规定的设定值后，继续向限高架(03)的过程中，通过摄像头(3)进行拍摄记录，并通过激光测距头(4)实时测量车辆(02)与限高架(03)之间的距离，摄像头(3)及激光测距头(4)记录的数据传递至后台计算机。

3.根据权利要求2所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述的挡板(5)的两端分别连接有转轴(11)，转轴(11)分别插设在上述支撑竖杆(1)内，并与支撑竖杆(1)通过轴承连接；上述挡板旋转驱动组件连接在挡板(5)一端的转轴(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述的挡板旋转驱动组件包括支撑板(10)、电机(8)及减速机(9)，其中，上述支撑板(10)固定设置于支撑竖杆(1)的侧部，并向外侧延伸；上述电机(8)及减速机(9)设置于支撑板(10)上，电机(8)的输出轴插入减速机(9)内，减速机(9)的输出端与上述转轴(11)连接，以便驱动转轴(11)带动挡板(5)旋转。

5.根据权利要求4所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述的染料喷射组件包括储料罐(6)及喷射头(7)，其中，储料罐(6)设置于挡板(5)上，其内储存有染料；上述喷射头(7)通过连接管连接于储料罐(6)上，储料罐(6)内的染料经连接管进入喷射头(7)内。

6.根据权利要求5所述的一种防止车辆被削顶的限高装置，其特征在于：所述的喷射头(7)包括至少二个，喷射头(7)与道路的车道对应间隔设置，一条车道对应设有一个喷射头(7)；喷射头(7)上设有气阀开关；上述连接管上设置气泵，气泵将连接管内的染料压向喷射头，气泵的控制开关与后台计算机连接，当气泵提供的气压大于喷射头(7)气阀的设定值时，气阀打开，染料经喷射头(7)喷出。

7.一种如权利要求1所述的防止车辆被削顶的限高系统，其特征在于：包括测速测高标杆(01)、后台计算机及分别与后台计算机连接的感应模块、旋转执行模块及喷料执行模块，其中，上述测速测高标杆对车辆(02)进行行驶速度及车辆高度测量，并将信息传递至后台计算机；未超过设定值时，车辆(02)正常通过限高架(03)；超过设定值时，由后台计算机计算旋转角度，并发送指令至控制旋转执行模块旋转，便于车辆(02)通过限高架(03)；上述感应模块实时感应车辆(02)与限高架(03)之间的距离，并对车辆(02)进行拍摄后，将记录信息传递至后台计算机；当车辆(02)与限高架(03)之间的距离为0.3-0.8米时，后台计算机发送指令给喷料执行模块，喷料执行模块喷射染料至车辆(02)头部，以便警示驾驶员。