[发明专利]一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测系统

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测系统，在床身的顶部固定支撑架，支撑架的上端安装定位座，定位座内穿设测量套，测量套的顶端装有位移测量仪，位移测量仪的触头与测量杆的顶面接触，测量套的下端连接轴向检测上总成；在支撑架的下方设置支撑座，支撑座内通过直线轴承支承有导向杆，导向杆的下端与定位板固定，定位板与气缸的活塞杆相连接，在导向杆的上端安装轴向检测下总成。本发明可实现一类汽车轮毂轴承外圈两沟道的轴向综合尺寸检测，检测结果准确、可靠，检测的稳定性好，检测效率高，并且重复检测精度高，有助于企业提高产品的合格率，避免产品报废而产生经济损失。

技术领域

本发明涉及一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测系统，用于一类汽车轮毂轴承外圈零件两沟道的轴向综合尺寸检测。

背景技术

目前，随着国家汽车零部件的产品性能及质量要求越来越高。在汽车轮毂轴承装配生产过程中外圈零件的检测要求也相应越来越严。如果外圈零件的检测稳定性、检测精度不高，势必产品的合格率不高，会造成大量的产品报废，使企业蒙受大量的经济损失。

发明内容

有鉴于现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测系统。

本发明的技术方案如下：一种汽车轮毂轴承外圈轴向检测系统，其特征在于：在床身的顶部固定支撑架，该支撑架的上端安装定位座，定位座内穿设测量套，所述测量套的顶端装有位移测量仪，位移测量仪的触头竖直向下，并与测量杆的顶面接触，测量杆位于测量套中；所述测量套的下端与上总成固定座相固定，上总成固定座悬吊安装于定位座的下方，在上总成固定座与定位座之间设有弹簧，所述上总成固定座的底部安装上内圈压块，该上内圈压块上套装上保持架，上保持架上设置多个按圆周均匀分布的上测量钢球，在所述上保持架的上方设置上顶出块，上顶出块由上测量钢球支撑，该上顶出块与上总成固定座滑动配合，且上顶出块与其上方的上压簧座之间设有上压簧，在所述上顶出块的下端与上总成固定座的下端之间设置上测量内圈,所述上总成固定座中穿设测头，测头的上端伸入测量套中，并与所述测量杆的底面接触，测头的下端伸入上内圈压块中，在所述测头上套装压缩弹簧，该压缩弹簧的上端与测量套抵接，压缩弹簧的下端与测头上的环形凸台抵接，上总成固定座内设有与环形凸台配合的台阶面；

在所述支撑架的下方设置支撑座，支撑座内通过直线轴承支承有导向杆，所述导向杆的下端与定位板固定，定位板与气缸的活塞杆相连接，气缸的缸体通过支座与支撑座相固定，在所述导向杆的上端安装下总成固定座，下总成固定座的顶部固定下内圈压块，下总成固定座顶端中部的小柱伸入下内圈压块中，且小柱的顶部设有与所述测头相配合的合金块，在所述下内圈压块上套装下保持架，下保持架上设置多个按圆周均匀分布的下测量钢球，这些下测量钢球由下顶出块支撑，所述下顶出块与下总成固定座滑动配合，且下顶出块与其下方的下压簧座之间设有下压簧，在所述下顶出块的上端与下总成固定座之间设置下测量内圈；在所述支撑架的下端嵌装支撑板，支撑板对应所述下内圈压块的位置开设过孔。

采用以上技术方案，上总成固定座、上内圈压块、上保持架、上测量钢球、上顶出块、上压簧座、上压簧、上测量内圈、测头和压缩弹簧等部件组成轴向检测上总成；下总成固定座、下内圈压块、合金块、下保持架、下测量钢球、下顶出块、下压簧座、下压簧和下测量内圈等部件组成轴向检测下总成。

检测的时候，将汽车轮毂轴承外圈零件放置在支撑板上，控制气缸动作，使气缸的活塞杆通过定位板带动导向杆及轴向检测下总成向上运动，下测量钢球首先进入轮毂轴承外圈零件下端的沟道中，接着轮毂轴承外圈零件随轴向检测下总成一起向上运动，然后上测量钢球进入轮毂轴承外圈零件上端的沟道中，随着导向杆在气缸的驱动下继续上行，下测量钢球压迫下顶出块克服下压簧的弹力，使下顶出块向下运动，直至下测量钢球与下测量内圈接合；与此同时，上测量钢球压迫上顶出块克服上压簧的弹力，使上顶出块向上运动，直至上测量钢球与上测量内圈接合；在上、下测量钢球与对应测量内圈的接合过程中，下总成固定座顶端的合金块接触测头，由高精度的位移测量仪通过测杆测量出微小变化的尺寸，再经过控制系统信号放大反馈到下装配工序，从而实现测量。