[发明专利]汽车变速箱轴承密封圈的制作方法有效
| 申请号: | 201610298785.4 | 申请日: | 2016-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN105840663B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 谢云州 | 申请(专利权)人: | 浙江翔宇密封件有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/72 | 分类号: | F16C33/72;F16C33/80;B26D1/08;B26D7/22;B26D7/26;B26D7/18 |
| 代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314423 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 变速箱 轴承 密封圈 制作方法 | ||
1.汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:a、准备原料,按重量比准备以下材料:橡胶55%,促进剂1.5%,炭黑34%,碳酸钙2%,氧化锌3%、聚乙烯蜡1.5%,滑石粉1%,不锈钢粉2%;
b、硫化成型;将步骤a中准备的原料倒入到硫化机中,在硫化机的作用下,将原料变成一根密封条;
c、切割成密封圈;通过切胶机将密封条切割成一小段;所述切胶机包括底座(1),所述底座(1)上设置有输送带(34),所述底座(1)的两侧分别设置有一立柱(2),两根所述立柱(2)之间设置有一横杆(3);所述切胶机还包括:切割装置,所述切割装置包括安装座(4),所述安装座(4)与横杆(3)之间设置有能够带动该安装座(4)升降的驱动源,所述安装座(4)的两端分别通过弹性件连接有用于安装刀头的移动块(5),所述弹性件沿竖直方向设置;刀头,所述刀头包括一截面呈正方形的刀座(6),所述刀座(6)的两端转动设置于两个所述移动块(5)上,且刀座(6)与移动块(5)之间可相对固定和松脱,所述刀座(6)的四个侧面分别设置有形状不同的刀具(7);吸尘装置,所述吸尘装置包括吸风筒(8)、固定吸气管(9)和移动吸气管(10),所述吸风筒(8)设置于底座(1)上,所述固定吸气管(9)的内端与所述吸风筒(8)相连通,所述固定吸气管(9)的外端朝向所述刀头的下方,所述移动吸气管(10)为软管,且该移动吸气管(10)的内端与吸风筒(8)相连通,该移动吸气管(10)的外端为悬空端;风力调节结构,所述风力调节结构包括设置于所述吸风筒(8)内的固定盘(11)和转动盘(12),所述固定盘(11)固定于吸风筒(8)的端部,所述转动盘(12)转动设置于所述固定盘(11)上,所述固定盘(11)和转动盘(12)上分别开设有若干个内进气孔(13)和外进气孔(14),所述内进气孔(13)与吸风筒(8)的内腔相连通,所述外进气孔(14)朝向述吸风筒(8)的进气口;
d、通过模具对切割成小段的密封条进行加工成本汽车变速箱轴承密封圈。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,所述驱动源包括沿竖直方向设置的气缸(15),所述气缸(15)的缸体固定于横杆(3)上,所述气缸(15)的活塞杆与所述安装座(4)相连接。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,所述驱动源包括电磁铁,所述电磁铁的本体固定于所述横杆(3)上,所述电磁铁的芯轴与所述安装座(4)相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,所述弹性件包括压簧(16),所述压簧(16)的上端固定于安装座(4)上,所述压簧(16)的下端与所述移动块(5)相连接;所述切割装置还包括导杆(17),所述导杆(17)的上端穿过所述压簧(16)且固定于安装座(4)上,所述导杆(17)的下端位于压簧(16)内。
5.根据权利要求1所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,所述移动块(5)上开设有安装孔,所述刀座(6)的两端设置有转动设置于所述安装孔内的阻尼轴。
6.根据权利要求1所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,刀座(6)的两端分别通过一转动销(18)与所述移动块(5)转动连接,且所述转动销(18)上套设有棘轮(19),所述移动块(5)上设置有与所述棘轮(19)相啮合的棘爪(20)。
7.根据权利要求6所述的汽车变速箱轴承密封圈的制作方法,其特征在于,所述移动块(5)上设置有环形刻度(21),所述棘轮(19)上设置有与所述环形刻度(21)相对应的指针(22);所述刀座(6)的侧面开设有螺纹孔,所述刀具(7)上开设有与所述螺纹孔相对应的条形孔(23),所述螺纹孔和与其相对应的条形孔(23)内同时插接有紧固螺栓(24)。
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