[发明专利]烟油加热装置以及雾化单元、雾化器和电子烟在审
| 申请号: | 201610249406.2 | 申请日: | 2016-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN105747278A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
| 发明(设计)人: | 李永海;徐中立;胡书云 | 申请(专利权)人: | 深圳市合元科技有限公司 |
| 主分类号: | A24F47/00 | 分类号: | A24F47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518104 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 烟油 加热 装置 以及 雾化 单元 雾化器 电子 | ||
技术领域
本发明涉及电子烟领域,具体来说是涉及一种烟油加热装置和包括该烟油加热装置的雾化单元、雾化器及电子烟。
背景技术
雾化器作为电子烟中的关键部件,其主要作用是将烟油雾化形成供人吸食的烟雾。目前典型的雾化器中的雾化单元是采用加热的方式来雾化烟油,其雾化单元主要包括发热元件与用来吸取烟油的导油体,且导油体与发热元件紧密接触,用来引导烟油并提供给发热元件。在现有技术中,导油体和发热元件与雾化器中的其它部件之间接触面积大,因传导而损失大部分的热量,不利于热量有效利用,导致加热雾化效率降低,同时由于雾化单元中的热量较易传递给雾化器其它部件,例如会导致吸嘴部位的烟雾较为烫嘴。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种有效降低热量损失,提高雾化效率的烟油加热装置以及雾化单元、雾化器及电子烟。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:本发明涉及的烟油加热装置烟油加热装置,包括发热元件和用于将烟油引导至该发热元件的导油体,所述导油体包括主体部以及至少一个从该主体部向外侧延伸的并可与烟油接触的导油臂,所述发热元件嵌入所述主体部内并形成一体结构,该导油臂和主体部均是由具有一定孔隙率的微孔材料制成,所述导油臂和主体部借助内部孔隙的毛细作用将烟油传导至所述发热元件以供其加热并雾化成烟雾。
进一步,在所述主体部上开设有贯穿该主体部的第一烟雾通道,所述发热元件位于该第一烟雾通道内。
具体来说,所述发热元件与形成有第一烟雾通道的主体部的内壁一体烧结成型。
优选的,在所述导油臂上开设有多个供烟油进入的盲孔。
作为本发明中优选方案,所述导油臂和主体部是由微孔陶瓷一体加工成型。
本发明还提供了一种雾化单元,包括外壳和设置在外壳内部的加热装置,该外壳的两端相应具有进气口和出气口,所述加热装置可为上面各个具体方案中所述的烟油加热装置,在所述外壳上开设有至少一个进油孔,所述导油臂与该进油孔对应设置,并且相邻两个导油臂之间的空间形成第二烟雾通道。
进一步,在所述外壳内设置有用于安装所述烟油加热装置的支架,在该支架上开设有至少一个与所述导油臂相匹配的缺口,该导油臂从相应的缺口伸出支架外部。
进一步,在所述支架外围包覆有可用于吸附一定量的烟油的储油层。
进一步,在所述烟油加热装置与出气口之间还设置有一过滤网。
本发提供了一种雾化器,包括雾化器壳体和可拆卸地安装在该雾化器壳体内的雾化单元,在该雾化器壳体内还形成有用于存储烟油的储油腔,所述雾化单元即为上面所述的雾化单元,所述导油臂可用于吸取所述储油腔内的烟油。
进一步,在所述雾化器壳体的一端设置有供烟雾排出的吸嘴,在另一端上设置有用于连接外部电源的电极组件,该电极组件与所述发热元件电连接。
进一步,在所述雾化器壳体内部设置有一通气管,该通气管用于连通所述吸嘴和雾化单元中的出气口。
进一步,在所述雾化器靠近电极组件的一端上设置有第一气流入口以及用于调节该第一气流入口进气量的第一调节环,该第一气流入口与所述雾化单元中的进气口相连通。
进一步,在所述雾化器靠近吸嘴的一端上设置有连通吸嘴内部的第二气流入口以及用于调节该第二气流入口进气量的第二调节环。
本发明还提供另一方案的雾化器,包括雾化器壳体以及位于该雾化器壳体内的烟油加热装置,在该雾化器壳体内形成有用于存储烟油的储油腔,所述烟油加热装置包括发热元件和用于将烟油引导至该发热元件的导油体,所述导油体包括主体部以及至少一个从该主体部向外侧延伸的并可与烟油接触的导油臂,所述发热元件嵌入所述主体部内并形成一体结构,该导油臂和主体部均是由具有一定孔隙率的微孔材料制成,所述导油臂和主体部借助内部孔隙的毛细作用将烟油传导至所述发热元件以供其加热并雾化成烟雾。
本发明还提供了一种电子烟,可以由上面各个具体方案所述的雾化器和与该雾化器连接的电源组件组合而成,该电源组件为烟油加热装置中的发热元件供电。
本发明的有益效果是:本发明提供的烟油加热装置是采用具有一定孔隙率的微孔材料形成导油体,并与发热元件形成一体结构,导油体包括主体部和从主体部向外侧延伸的导油臂,在安装时导油体中只有该导油臂与雾化器中的其它部件接触,主体部以及发热元件不与其它部件接触,有效减少了该导油体与雾化单元及雾化器的其它部件的接触面积,且有效隔离热量的传递,使整个烟油加热装置发热效率高。
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