[发明专利]一种集成充电机功能的电动车驱动系统

权利要求书

1.一种集成充电机功能的电动车驱动系统，其特征在于，包括第一电压源型逆变器、第二电压源型逆变器、第一直流母线电容、第二直流母线电容、第一高频隔离型直流变换器、第二高频隔离型直流变换器、单相充电接口、蓄电池侧电容、蓄电池、双三相混合励磁电机和电机绕组；

位于双三相混合永磁电机侧的双三相电机绕组端口分别由两个独立的电压源型逆变器馈电，两套电机绕组中性点不相联；电机驱动运行模式下，双三相混合永磁电机做双三相绕组独立运行；静止充电机模式下，电机双三相绕组中性点构成单相充电机接口；

所述两个电压源型逆变器分别由并联的直流母线电容供电；

所述两个直流母线电容分别与独立的高频隔离型直流变换器连接，由相应的高频隔离型直流变换器对其供电；

所述两个高频隔离型直流变换器蓄电池端通过蓄电池电容并联；

所述蓄电池侧电容由蓄电池对其供电；

所述电压源型逆变器对应的直流母线电容的电压由该电压源型逆变器的控制模块控制；

所述两个电压源型逆变器为第一电压源型逆变器和第二电压源型逆变器，所述两个直流母线电容为第一直流母线电容和第二直流母线电容，所述两个高频隔离型直流变换器为第一高频隔离型直流变换器和第二高频隔离型直流变换器，其中：

所述蓄电池通过蓄电池侧电容与并联的第一高频隔离型直流变换器和第二高频隔离型直流变换器相连；

所述第一高频隔离型直流变换器和第一直流母线电容相连；

所述第二高频隔离型直流变换器和第二直流母线电容相连；

所述第一直流母线电容和第一电压源型逆变器相连，给其供电；

所述第二直流母线电容和第二电压源型逆变器相连，给其供电；

所述第一电压源型逆变器和第二电压源型逆变器分别与双三相混合永磁电机的双三相电机绕组端口连接并给其供电。

2.根据权利要求1所述的集成充电机功能的电动车驱动系统，其特征在于，所述第一电压源型逆变器、双三相混合永磁电机的双三相电机绕组端口和第二电压源型逆变器依次串联连接并由双三相电机绕组端口供电。

3.根据权利要求1所述的集成充电机功能的电动车驱动系统，其特征在于，所述第一电压源型逆变器和第二电压源型逆变器先并联，再与双三相混合永磁电机的双三相电机绕组端口串联连接并由双三相电机绕组端口供电。

4.根据权利要求1所述的集成充电机功能的电动车驱动系统，其特征在于，所述高频隔离型直流变换器的控制模块的控制方法包括以下步骤：

1)将高频隔离型直流变换器的蓄电池输出电流i_in经过低通滤波器(41)得到平均输出电流I_in；

2)利用乘法器(42)将平均输出电流I_in与蓄电池电压V_B相乘得到实际的蓄电池输出功率P_B；

3)利用功率给定值P_B^*和实际值P_B之间的误差，经过功率控制器(43)和限幅控制器(44)得到高频隔离型直流变换器两端口开关脉冲间的移相角

4)根据移相角和设定的占空比D，移相方波发生器模块产生高频隔离型直流变换器八路开关脉冲。