[发明专利]汽车电子节温器在审
| 申请号: | 201610208603.X | 申请日: | 2016-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN105756768A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
| 发明(设计)人: | 庞敬礼;张军;彭桂枝;范祖庆 | 申请(专利权)人: | 江阴职业技术学院 |
| 主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
| 代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;申萍 |
| 地址: | 214433 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 电子 节温器 | ||
1.一种汽车电子节温器,其特征在于它包括壳体(1),所述壳体(1)的内腔滑动安装有滑块(3),滑块(3)的外缘紧贴壳体(1)的内腔从而将壳体(1)的内腔分隔成上下两个腔体,所述滑块(3)的上方固定安装有导流板(4),所述滑块(3)下方的壳体(1)的内腔为液体膨胀腔(2),液体膨胀腔(2)内设有膨胀液(5),所述壳体(1)的顶部设置有竖向布置的空心的滑管(7),滑管(7)左右两侧分别设置有冷却液管道(9)的冷却液管道左段以及冷却液管道右段,所述滑管(7)的左侧壁和右侧壁上分别设置有一个槽孔(8),两个槽孔(8)分别与冷却液管道左段以及冷却液管道右段连通,所述导流板(4)的上端穿过壳体(1)的顶部至滑管(7)内,所述导流板(4)上段开设有一个左右方向的孔洞。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子节温器,其特征在于所述壳体(1)的下段连接有导热板(10),所述导热板(10)的外侧固定安装有加热板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子节温器,其特征在于所述膨胀液(5)为酒精或煤油。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子节温器,其特征在于所述导流板(4)的中部设置有挡块(41),挡块(41)位于滑块(3)上方的液体膨胀腔(2)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子节温器,其特征在于导流板(4)为板状长方体。
6.根据权利要求2所述的一种汽车电子节温器,其特征在于它的工作步骤如下:
发动机温度低时,不需要冷却液冷却,此时导流板的孔洞与槽孔不对齐,导致冷却液管道左段以及冷却液管道右段不连通,冷却液无法流通供给;
当发动机温度升高时,通过导热板使得壳体升温,膨胀液在液体膨胀腔内进行膨胀,推动滑块向上滑动,同时带动导流板延滑管向上滑动,使得导流板的孔洞逐渐上升与槽孔对齐,使得冷却液管道左段以及冷却液管道右段连通,冷却液流量逐渐增大,实现冷却液的供给;
当使用者自主调控冷却液流量时,加热板进行加热升温,通过导热板进行对壳体内部的膨胀液进行加温,进行冷却液流量的自主调控。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江阴职业技术学院,未经江阴职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610208603.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:喷油器安装密封装置
- 下一篇:一种吊挂式内燃机车冷却装置





