[发明专利]分区域稳定性控制力矩限制系统有效
| 申请号: | 201610174137.8 | 申请日: | 2016-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN105645283B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
| 发明(设计)人: | 陈志伟;满军;满珍;林小波;贾善斌;刘汉光;薛卡 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;B66C23/88;B66C13/16 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 刘艳艳,董建林 |
| 地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 区域 稳定性 控制 力矩 限制 系统 | ||
1.一种分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:包括区域检测单元、压力补偿阀、力矩限制卸荷阀和力矩限制控制阀;
区域检测单元,包括检测单元和控制单元,用以检测起重机当前工作区域,通过检测单元检测起重机回转角度判定起重机工作区域是在A区或B区,经控制单元处理后传递给压力补偿阀换向阀,控制压力补偿阀换向阀的工作位是在a工作位或b工作位;
压力补偿阀,用以实现起重机在A区和B区时具有不同的最大工作力矩,包括压力补偿阀换向阀和压力补偿阀溢流阀,压力补偿阀外部设有压力补偿阀第一油口、压力补偿阀第二油口,压力补偿阀第一油口通过防爆阀、第一变幅平衡阀与第一变幅无杆腔连通,压力补偿阀第二油口与力矩限制控制阀第一油口连通;
力矩限制卸荷阀和力矩限制控制阀共同组成力矩限制阀,完成起重机力矩限制功能。
2.根据权利要求1所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:所述压力补偿阀换向阀为电磁控制两位两通换向阀,内部设有压力补偿阀换向阀第一油口、压力补偿阀换向阀第二油口。
3.根据权利要求1所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:所述压力补偿阀溢流阀用以实现力矩限制控制阀先导控制腔的压力补偿,实现当起重机工作在工作区域为A区时的最大起重力矩大于在工作区域为B区时的最大起重力矩。
4.根据权利要求1所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:所述力矩限制卸荷阀外部开设有力矩限制卸荷阀第一油口、力矩限制卸荷阀第二油口、力矩限制卸荷阀第三油口、力矩限制卸荷阀第四油口、力矩限制卸荷阀第五油口、力矩限制卸荷阀回油口、力矩限制卸荷阀控制油口。
5.根据权利要求4所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:力矩限制卸荷阀第一油口通过管路并经第一变幅平衡阀与第一变幅油缸无杆腔连通,力矩限制卸荷阀第二油口通过管路并经第一变幅平衡阀与第一变幅油缸有杆腔连通,力矩限制卸荷阀第三油口通过管路并经第二变幅平衡阀与第二变幅油缸无杆腔连通,力矩限制卸荷阀第四油口通过管路并经第二变幅平衡阀与第二变幅油缸有杆腔连通,力矩限制卸荷阀第五油口通过管路并经伸缩平衡阀与伸缩油缸无杆腔连通,力矩限制卸荷阀回油口通过管路与油箱连通。
6.根据权利要求1所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:所述力矩限制控制阀外部设有力矩限制控制阀第一油口P、力矩限制控制阀第二油口I、力矩限制控制阀控制油口Pil、力矩限制控制阀控制油口S、力矩限制控制阀回油口T。
7.根据权利要求6所述的分区域稳定性控制力矩限制系统,其特征在于:力矩限制控制阀第一油口P通过管路与压力补偿阀第二油口连通,力矩限制控制阀第二油口I通过管路并经第一变幅平衡阀与第一变幅油缸有杆腔连通,力矩限制控制阀控制油口Pil通过油路并经伸缩平衡阀与伸缩油缸有杆腔连通;力矩限制控制阀回油口T通过管路与油箱连通;力矩限制控制阀控制油口S通过管路与力矩限制卸荷阀控制油口连通。
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