[发明专利]一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610171468.6 申请日: 2016-03-24
公开(公告)号: CN105608898B 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 李璐明;赖宏图;蒋新华;廖律超;邹复民;陈韫;方卫东;刘石坚;葛祥海 申请(专利权)人: 福建工程学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 交通 轨迹 驾驶员 兴趣 发现 方法 系统
【说明书】:

本发明提供一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统,以驾驶员的行车数据为依据,获取依据行车区域划分的网格区域;针对网格区域进行动态分析处理,获取驾驶员在各个时间段内频繁停留的网格区域编号,以及对应该网格区域的服务位置信息;进而由服务位置信息确定驾驶员在该网格区域内最相关的兴趣点;能够为第三方提供准确且具备针对性的基础数据,以实现依据驾驶员在区域内最相关的兴趣所在,在对应时间段,向该区域具有指向性的推送驾驶员感兴趣的广告或生活服务信息,进而达到最大化的广告效果。

技术领域

本发明具体涉及一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统。

背景技术

对于各大厂商而言,每天投放在产品宣传上所花费的广告费是很可观的,其目的都是为了更好的推广自己产品,做到广而告之,好的商业广告将带来巨大的商业价值;而为了达到最大化的广告效果,不仅需要精良的广告内容,更重要的是能够依据消费人群有指向性的推广。

而在现有技术的条件下,商家或广告商在向特定区域的用户推送服务信息及广告时,主要采用的是还是“泛推”,即向该区域的用户推送出相同的所有有关联的广告信息,而对单个特定的用户来说,这其中的大部分信息是毫无价值的,并且在查看这些信息时也很费时,商家未能够针对各个用户的实际实地需求推送出有针对性的个性化广告,以致最终使得用户对所推送出的内容感到厌烦,不利于商业活动的有效进行,且这一广告模式既不符合商家的利益,也不能很好地满足用户对该区域的各种服务的需求。

申请号为:201310019799.4的专利申请,提供一种基于位置提供广告的方法和系统,包括广告登记单元,配置成基于广告主的位置信息搜索受欢迎兴趣空间(SOI),为搜索的受欢迎SOI提供SOI广告信息,根据以广告主的SOI投标信息为基础的投标结果,将受欢迎SOI与广告主标识符进行匹配,并且存储匹配结果;以及广告提供单元,配置成响应于对受欢迎SOI的查询,提供与和受欢迎SOI匹配的广告主标识符相应的展示广告信息。

上述方案所述的位置信息是基于广告主所在的位置信息,通过搜索获取广告主所在位置附近的受欢迎兴趣空间SOI,在SOI中展示广告信息,实现广告效应的扩大。还是无法实现针对用户个人的兴趣点进行分析,有的放矢的投放与兴趣点相关的广告,实现广告效果的最大化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法及系统,实现动态分析处理行车数据,获取驾驶员的兴趣点,有的放矢的投放广告。

为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种基于交通轨迹的驾驶员兴趣点发现方法,包括:

预设采集周期;

依据所述采集周期获取一浮动车N天的行车数据,所述行车数据包括浮动车编号、地理位置和时间点,所述N大于等于2;

划分所述行车数据对应的行车区域为两个以上网格区域,依据划分顺序对所述网格区域进行编号;

依据所述地理位置,定位所述行车数据对应的网格区域;

获取各网格区域对应的网格区域行车数据集合;

生成网格区域与网格区域行车数据集合的关联表;

将一天划分为p个时间段,p大于等于2;

依据所述关联表,获取一网格区域对应的网格区域行车数据集合;

依据所述时间点的先后顺序,对所述网格区域行车数据集合中的行车数据进行排序;依据所述时间段,获取所述一网格区域对应第n天的第p个时间段的行车数据序列;

获取各网格区域所对应的行车数据序列;

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