[发明专利]针阀式热流道系统

说明书

本发明属于热流道注塑技术领域，尤其涉及一种针阀式热流道系统。它解决了现有技术存在的针阀内熔融塑胶材料溢出等技术问题。本针阀式热流道系统，包括分流板，在分流板上固设有相对置的阀针导套和喷嘴，阀针穿设于阀针导套和喷嘴中且阀针一端穿出阀针导套并与能驱动所述阀针沿轴向前后往复移动的阀针驱动器相连，所述的阀针导套上套设有呈筒状的镶件主体，所述的镶件主体上设有至少一片能与阀针驱动器相接触的导热翼板。与现有的技术相比，本发明优点在于：使阀针导套和活塞驱动器之间形成热传递,从而有效降低阀针导套温度,使熔融塑胶材料粘性增加,在阀针和阀针导套侧壁上形成保护层,有效防止漏胶,延长了阀针和阀针导套的使用寿命。

技术领域

本发明属于热流道注塑技术领域，尤其涉及一种针阀式热流道系统。

背景技术

现有热流道注塑技术中，普遍利用针阀来进行熔融塑胶材料的注塑，而现有技术的针阀结构包含阀针和导向阀针作轴向运动的阀针导套以及阀针驱动器。而在通入熔融塑胶材料后，整个针阀的温度升高，由于热膨胀的原因，在高温下阀针导套和阀针之间会形成细小的间隙，熔融塑胶材料就可能从间隙中溢出。通常防止熔融塑胶材料溢出的办法是在加工时减小阀针和阀针导套的间隙，并且间隙必须小于0.002mm。而如此细小的间隙，对于现有的加工技术而言几乎是无法完成的。或者采用加长阀针导套的方式以使熔融塑胶材料需要流经较长的路径，但这种方式存在着结构不够紧凑，成本高等技术问题。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种具有针阀套冷却结构的气缸及具有该气缸的热流道系统,[申请号：201420785113.2]，气缸包括气缸体及气缸盖，气缸体包括气缸体本体及针阀套冷却结构，针阀套冷却结构可拆卸设置在气缸体本体远离气缸盖的一端，气缸体本体和针阀套冷却结构内分别设置有相连通的第一内腔和第二内腔，第二内腔远离气缸体本体的一端与气缸的外部呈连通设置，气缸体内设置有活塞和针阀，针阀的一端延伸至活塞内，另一端穿过针阀套冷却结构延伸至气缸的外部，活塞具有活塞凸台，活塞凸台将第一内腔分为上腔室和下腔室，针阀套冷却结构的侧壁内设置有至少一个冷气通道，冷气通道的两端分别与下腔室和第二内腔相通。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：结构较为复杂,对于系统的降温，特别是针阀导套的降温冷却效果不够理想,熔融塑胶材料依旧容易侧漏或溢出。另一方面，容易因磨损而导致使用寿命较短。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种防止熔融塑胶材料侧漏或溢出的针阀式热流道系统。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种针阀式热流道系统，包括分流板，在分流板上固设有相对置的阀针导套和喷嘴，阀针穿设于阀针导套和喷嘴中且阀针一端穿出阀针导套并与能驱动所述阀针沿轴向前后往复移动的阀针驱动器相连，所述的阀针导套上套设有呈筒状的镶件主体，所述的镶件主体上设有至少一片能与阀针驱动器相接触的导热翼板。在注塑开始时，分流板高温加热，因此整个系统的温度升高。而阀针导套通过导热翼板与阀针驱动器形成接触，同时也桥接了两者之间的热传递，而导热翼板即为热传递的固体介质，因此该导热翼板的材质要求必须为导热性能较好的材料，才能及时地使该阀针导套和阀针驱动器之间达到热平衡，快速地将阀针导套上的热量散发，使其温度降低。当熔融塑胶材料经过因阀针导套与阀针之间热胀冷缩而产生的间隙时,熔融塑胶材料粘性增加,在阀针侧壁和阀针导套内壁上形成保护层。该保护层能够有效防止针阀内熔融塑胶材料的侧漏或溢出现象,并较好的延长阀针和阀针导套的使用寿命。

在上述的针阀式热流道系统中，所述的导热翼板具有弹性且当镶件主体套设于阀针导套上时，所述的导热翼板在阀针驱动器的作用下发生弹性形变从而使导热翼板始终能与阀针驱动器形成贴合连接。

在上述的针阀式热流道系统中，所述的导热翼板包括自镶件主体下端倾斜向外上方延伸的倾斜部，在倾斜部的上端具有水平延伸的水平部，且所述的水平部能与阀针驱动器相贴合。