[发明专利]用于车辆的主动式气流裙板装置

权利要求书

1.一种用于车辆的主动式气流裙板装置，包括：

裙板壳体，固定至所述车辆的前保险杠，以便由所述前保险杠隐藏而不露出所述前保险杠的外部；

第一裙板，安装成在容纳于所述裙板壳体中的收回模式与突出至所述裙板壳体的下方的操作模式之间移动；

第二裙板，安装成在容纳于所述第一裙板中的收回模式与突出至所述第一裙板的下方的操作模式之间移动；

致动器，与所述裙板壳体连接，并且配置成由控制器控制其操作；

动力传输机构，用于连接所述致动器和所述第二裙板，以便将所述致动器的动力传输至所述第二裙板；以及

用于在所述第一裙板操作以突出至所述裙板壳体的下方时协助所述第一裙板的操作的第一裙板操作机构，

其中所述第一裙板操作机构包括：

第一缸，固定至所述裙板壳体并且下部形成有开口；

第一缸杆，插入至所述第一缸中沿所述第一缸竖直地移动，并且结合至所述第一裙板；以及

第一弹簧，插入至所述第一缸中并且具有由所述第一缸的封闭上部支承的一端和由所述第一缸杆支承的另一端，所述第一弹簧提供弹性力使得所述第一缸杆在从所述第一缸突出的方向上移动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，还包括：

用于引导所述第一裙板的竖直移动的第一裙板导向机构，

其中所述第一裙板导向机构包括：

第一导向壳体，固定至所述裙板壳体并且下部形成有开口；以及

第一移动杆，插入至所述第一导向壳体中沿所述第一导向壳体竖直地移动，并且结合至所述第一裙板。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，还包括：

用于引导所述第二裙板的竖直移动的第二裙板导向机构，

其中所述第二裙板导向机构包括：

第二导向壳体，固定至所述第一裙板并且下部形成有开口；以及

第二移动杆，插入至所述第二导向壳体中沿所述第二导向壳体竖直地移动，并且结合至所述第二裙板。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，还包括：

用于在所述第二裙板操作以突出至所述第一裙板的下方时协助所述第二裙板的操作的第二裙板操作机构，

其中所述第二裙板操作机构包括：

第二缸，固定至所述第一裙板并且下部形成有开口；

第二缸杆，插入至所述第二缸中沿所述第二缸竖直地移动，并且结合至所述第二裙板；以及

第二弹簧，插入至所述第二缸中并且具有由所述第二缸的封闭上部支承的一端和由所述第二缸杆支承的另一端，所述第二弹簧提供弹性力使得所述第二缸杆在从所述第二缸突出的方向上移动。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，其中所述裙板壳体位于所述前保险杠的内部，并且通过多个安装支架固定至前保险杠后梁和前端模块。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，其中所述裙板壳体包括：

前壳体，结合至所述安装支架；以及

后壳体，结合至所述前壳体，使得在所述前壳体与所述后壳体之间限定出下部开口的壳体空间，并且

其中所述第一裙板安装成利用所述壳体空间竖直地移动。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，其中所述第一裙板包括：

后裙板，所述第一缸杆的下端结合至所述后裙板；以及

前裙板，结合至所述后裙板，使得在所述前裙板与所述后裙板之间限定出下部开口的裙板空间，并且

其中所述第二裙板安装成利用所述裙板空间竖直地移动。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，其中所述控制器配置成接收来自车速传感器的信号并且控制所述致动器的操作。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的主动式气流裙板装置，其中所述致动器是DC电机。