[发明专利]一种用于空轨列车的牵引系统

权利要求书

1.一种用于空轨列车的牵引系统，包括轮架（3）、设置于轮架（3）上的牵引轮（2）、用于驱动牵引轮（2）转动的牵引电机（4）、固定于轮架（3）上的悬架（1），所述悬架（1）位于轮架（3）的下方，所述悬架（1）的下端用于连接列车车厢，其特征在于，沿着轨道（11）的延伸方向，所述牵引电机（4）位于牵引轮（2）的前方；

所述牵引电机（4）的轴线平行于轨道（11）的延伸方向；

所述牵引轮（2）通过减震系统与轮架（3）相连，所述减震系统包括弹簧钢板（5）及多根弹簧（6），所述弹簧钢板（5）呈中部下凹的弧形板状，所述弹簧钢板（5）的两端分别与轮架（3）的底面固定连接，所述弹簧钢板（5）底面中央位置还设置环套（51），所述环套（51）用于穿设牵引轮（2）的轮轴，所述弹簧（6）布置于轮架（3）的底面与弹簧钢板（5）之间，且弹簧（6）的上端均与轮架（3）的底面接触，弹簧（6）的下端均与弹簧钢板（5）的上表面接触，多根弹簧（6）对称分布于牵引轮（2）轮轴的不同侧；

还包括数量与弹簧（6）数量相等的多个预约束装置（7），所述预约束装置（7）与弹簧（6）一一对应，所述预约束装置（7）包括螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于轮架（3）上，且螺纹杆的底端与对应弹簧（6）的上端接触，螺纹杆上还螺纹连接有锁紧螺母。

2.根据权利要求1所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，所述轮架（3）上设置有至少两组相互平行的车轮组，所述车轮组包括轮轴及设置于轮轴不同端的两个牵引轮（2），至少有一组车轮组上连接有牵引电机（4），与所述牵引电机（4）对应的轮轴上还设置有差速器（12），所述牵引电机（4）提供的转矩通过差速器（12）传递至对应的不同牵引轮（2）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，还包括引风管（8），所述牵引电机（4）设置于所述引风管（8）的末端，还包括用于诱导流体流经引风管（8）的风机（9），所述风机（9）设置于以下三个位置中的任意一处：引风管（8）的入口端处、引风管（8）中、引风管（8）的出口端；

所述引风管（8）的入口端位于以下位置中的任意一处：牵引轮（2）的下方、沿着列车行驶方向牵引轮（2）的前方。

4.根据权利要求3所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，所述引风管（8）上还设置有旁通管路，所述旁通管路的入口端与列车车厢相连，旁通管路的出口端与引风管（8）相通，且在引风管（8）中流体的流动方向上，所述旁通管路与引风管（8）的连接点位于牵引电机（4）的前方。

5.根据权利要求4所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，所述旁通管路上还设置有截断阀。

6.根据权利要求3所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，还包括用于对引风管（8）内流体进行制冷的制冷装置。

7.根据权利要求3所述的一种用于空轨列车的牵引系统，其特征在于，所述引风管（8）内还设置有用于扰乱引风管（8）内流体流动状态的折流部件或扰流部件。