[发明专利]采用热管散热器的列车供电箱在审

专利信息
申请号: 201610137949.5 申请日: 2016-03-11
公开(公告)号: CN105592671A 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 洪振海;潘贻丰;李斌;范跃坤;张陈;杨磊;费凯凯;李颜东 申请(专利权)人: 苏州市万松电气有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H05K5/02
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德;段新颖
地址: 215400 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 采用 热管 散热器 列车 供电
【权利要求书】:

1.一种采用热管散热器的列车供电箱,其特征在于,包 括方形箱体(1),所述方形箱体的顶板(11)上间隔设有至少 两个安装梁(2),两个所述安装梁通过固定件锁固到列车的车 底,所述方形箱体的左侧板(12)的外侧固接有热管散热器(3), 所述热管散热器包括底板(31)、若干热管(32)和若干散热 翅片(33),所述底板固接于所述方形箱体的左侧板的外侧, 若干所述散热翅片垂直设于所述底板上,所述热管呈U型,U 型热管的两个支臂分别穿插于所述散热翅片及所述底板内;列 车供电箱的功率模块安装于该左侧板的内侧,所述方形箱体的 右侧板(13)上形成有至少一箱门(4),所述方形箱体的前侧 板(14)上形成有接线盒(5)。

2.根据权利要求1所述的采用热管散热器的列车供电箱, 其特征在于:所述接线盒底侧设有进出线防水接头(51)。

3.根据权利要求1所述的采用热管散热器的列车供电箱, 其特征在于:所述安装梁与列车用螺栓紧固在一起。

4.根据权利要求1所述的采用热管散热器的列车供电箱, 其特征在于:所述列车供电箱内设有具有冗余功能的两个整流 器。

5.根据权利要求4所述的采用热管散热器的列车供电箱, 其特征在于:所述整流器输入三相交流660V,整流输出直流 600V。

6.根据权利要求1所述的采用热管散热器的列车供电 箱,其特征在于:所述方形箱体的防护等级为IP65。

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