[发明专利]一种汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构

权利要求书

1.一种汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特征在于，包括门 槛梁框架、以及包覆在门槛梁框架内的工字型复合梁(12)；所述工字型复合 梁(12)的上下两个型槽内分别设置有泡沫铝条柱(13)；

所述门槛梁框架包括一外板壳组件(22)和一内板壳组件(33)，通过外 板壳组件(22)与内板壳组件(33)对合形成门槛梁框架，门槛梁框架将工 字型复合梁(12)包覆固定在其内；该外板壳组件(22)和内板壳组件(33) 的壳体分别对应于工字型复合梁(12)的两个侧板(12-1)；

所述外板壳组件(22)包括门槛梁加强板外板(11)和包覆在其外部的 具有一吸能腔(10-1)的侧围外板(10)；在门槛梁加强板外板(11)的轴向 上间隔设有多个呈柱状的泡沫铝吸能组件；泡沫铝吸能组件置于吸能腔(10-1) 内。

2.根据权利要求1所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述泡沫铝吸能组件包括柱形壳体(8)、置于该柱形壳体(8)内的 泡沫铝芯柱(7)，所述柱形壳体(8)的两端分别设有后端盖(6)和前端盖 (9)，所述后端盖(6)焊接在门槛梁加强板外板(11)板面上。

3.根据权利要求2所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述后端盖(6)及前端盖(9)的内缘开分别设有多个定位槽口(34)；

在柱形壳体(8)的两端，即后端盖(6)与前端盖(9)分别与柱形壳体 (8)两端的结合处，焊接有与该定位槽口(34)位置、形状相应的凸块(35)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛 梁结构，其特征在于，所述内板壳组件(33)包括门槛梁加强板内板(2)， 以及包覆在其外部的门槛梁内板(1)；该门槛梁加强板内板(2)、门槛梁内 板(1)、门槛梁加强板外板(11)和侧围外板(10)的翻边(20、21)采用 焊接方式连接。

5.根据权利要求4所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述门槛梁加强板内板(2)和门槛梁加强板外板(11)的内壁，分 别焊接有多个定位销(4)，定位销(4)分别置于该工字型复合梁(12)两个 侧板(12-1)上的多个定位孔(16)内，以实现门槛梁加强板内板(2)、门槛 梁加强板外板(11)与工字型复合梁(12)之间的定位与固定。

6.根据权利要求5所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述门槛梁加强板内板(2)和门槛梁加强板外板(11)上下两个侧 耳，分别焊接有定位块(3)，该定位块(3)与泡沫铝条柱(13)相抵，以限 制泡沫铝条柱(13)在工字型复合梁(12)的型槽内活动。

7.根据权利要求4所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述门槛梁加强板外板(11)的面板上开设有多个减重孔(15)、以 及增加有多个加强筋(14)。

8.根据权利要求4所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述定位销(4)为锥形定位销，定位孔(16)为锥形定位孔。

9.根据权利要求4所述汽车侧碰吸能高刚度全铝轻质门槛梁结构，其特 征在于，所述门槛梁框架采用铝合金板件液压成型方式成型。