[发明专利]一种液力缓速器用的油箱上壳体

权利要求书

1.一种液力缓速器用的油箱上壳体，它包括壳本体(1)，其特征在于：壳本体(1)内设有主油道(2)和辅助油道(3)，主油道(2)和辅助油道(3)的下端分别设有与壳本体(1)的内腔相连通的进油口(4)，主油道(2)和辅助油道(3)的上端分别设有与工作区域相连通的出油口(5)，壳本体(1)的上部设有供给壳本体(1)的内腔高压空气的进气口(6)，高压空气驱动壳本体(1)内的油液经主油道(2)和辅助油道(2)压入工作区域，所述壳本体(1)内设有朝下开口的储油室(7)，储油室(7)的开口的最高点所在的水平面高于主油道(2)和辅助油道(3)的进油口(5)的最高点所在的水平面；

储油室(7)的开口的最高点所在的水平面到主油道(2)和辅助油道(3)的进油口(4)的最高点所在的水平面的竖直高度大于10mm；

所述壳本体(1)内设有回油室(8)，回油室(8)的一端与进气口(6)相连通，回油室(8)的另一端与壳本体(1)的内腔的上部相连通。

2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器用的油箱上壳体，其特征在于：所述的回油室(8)包括从上往下依序设置的第一回油腔(8.1)、第二回油腔(8.2)和第三回油腔(8.3)，第三回油腔(8.3)的下端面上设有若干与壳本体(1)的内腔相连通的通孔(8.4)，第三回油腔(8.3)沿水平长度方向的一端与第二回油腔(8.2)的一端相连通，第二回油腔(8.2)的另一端与第一回油腔(8.1)的一端相连通，所述第一回油腔(8.1)的另一端与进气口(6)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种液力缓速器用的油箱上壳体，其特征在于：第二回油腔(8.2)内设有若干间隔设置的隔板(9)，奇数块的隔板(9)与第二回油腔(8.2)的下端面固定且密封，偶数块的隔板(9)与第二回油腔(8.2)的上端面固定且密封，全部的隔板(9)与第二回油腔(8.2)的内壁合围形成波浪形的通道。

4.根据权利要求2所述的一种液力缓速器用的油箱上壳体，其特征在于：第一回油腔(8.1)从近进气口(6)的一端到远离进气口(6)的另一端之间至少设有一个用于减少第一回油腔(8.1)横截面面积的阻挡件(10)。