[发明专利]车辆、车辆的照明系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆、车辆的照明系统及其控制方法。

背景技术

随着汽车数量的急剧增加，行车安全变得越来越重要，车灯作为车身安全件，各大车厂也推出了各种主动安全功能，如AFS(自适应前照大灯)、远近光切换、防炫目功能等，但每个功能的增加都需要增加一些功能件，如AFS(自适应前照大灯)需增加电机控制灯上下左右转动，远近光切换功能多通过挡板控制方式实现，还有一种矩阵式LED(发光二级管)通过控制每颗或一组发光二极管的关闭实现防炫目及远近光切换功能，虽然去除了机械机构但控制光源数量有限，现阶段数量通常只能达到84颗，对面来车很多时会因为防炫目功能关闭过多区域产生视觉盲区。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆的照明系统，该系统可以改变照射到预定目标的照明亮度，从而提成行车安全。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆的照明系统，包括：前照灯，所述前照灯包括光源和反射镜片，所述反射镜片包括呈多行多列排布的多个反射镜，其中，所述多个反射镜可以独立地打开和关闭，当所述多个反射镜中的一个或多个反射镜打开时，将所述光源发出的光通过灯罩反射至车辆前方的一个或多个照明区域；采集模块，用于采集车辆前方的路况图像；处理模块，用于从所述路况图像确定出车辆前方的预定目标以及所述预定目标和所述车辆之间的位置关系；控制模块，所述控制模块用于根据预定目标以及所述预定目标和所述车辆之间的位置关系对对应于所述预定目标的多个反射镜进行控制，以调整朝向所述预定目标的照明亮度。

进一步的，所述反射镜片为数字微镜元件，所述反射镜为微镜。

进一步的，所述预定目标包括人脸、标识牌和障碍物，所述位置关系包括方位和距离。

进一步的，所述控制模块用于在所述处理模块从所述路况图像中识别出人脸时，根据所述人脸以及所述人脸和所述车辆之间的位置关系控制对应于所述预定目标的多个反射镜关 闭或调整对应于所述人脸的多个反射镜的打开/关闭占空比，以降低朝向所述预定目标的照明亮度。

进一步的，所述控制模块用于在所述处理模块从所述路况图像中识别出标识牌或障碍物时，根据所述标识牌或障碍物以及所述标识牌或障碍物和所述车辆之间的位置关系调整对应于所述预定目标的多个反射镜的打开/关闭占空比，以提高朝向所述预定目标的照明亮度。

进一步的，所述预定目标和所述车辆之间的位置关系指所述前照灯和所述预定目标之间的位置关系，所述处理模块用于：从所述路况图像确定出所述采集模块和所述预定目标之间的位置关系；根据所述采集模块和所述前照灯之间的位置关系以及所述采集模块和所述预定目标之间的位置关系计算出所述前照灯和所述预定目标之间的位置关系。

相对于现有技术，本发明所述的车辆的照明系统具有以下优势：

本发明所述的车辆的照明系统，可以单独并精确地调整前方道路上每个小区域的照明亮度，从而当出现有如迎面而来的人员、标识牌和障碍物等预定目标时，可以改变照射到预定目标的照明亮度，如降低亮度可以避免如人员产生炫目、提高亮度可以使驾驶员明确前方存在标识和障碍物等，提成行车安全。

本发明的另一个目的在于提出一种车辆的照明系统的控制方法，该方法可以改变照射到预定目标的照明亮度，从而提成行车安全。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆的照明系统的控制方法，包括以下步骤：采集车辆前方的路况图像；从所述路况图像确定出车辆前方的预定目标以及所述预定目标和所述车辆之间的位置关系；根据预定目标以及所述预定目标和所述车辆之间的位置关系对对应于所述预定目标的多个反射镜进行控制，以调整朝向所述预定目标的照明亮度。

进一步的，所述预定目标包括人脸、标识牌和障碍物，所述位置关系包括方位和距离，所述根据预定目标以及所述预定目标和所述车辆之间的位置关系对对应于所述预定目标的多个反射镜进行控制，以调整朝向所述预定目标的照明亮度，包括：根据所述人脸以及所述人脸和所述车辆之间的位置关系控制对应于所述预定目标的多个反射镜关闭或调整对应于所述人脸的多个反射镜的打开/关闭占空比，以降低朝向所述预定目标的照明亮度；根据所述标识牌或障碍物以及所述标识牌或障碍物和所述车辆之间的位置关系调整对应于所述预定目标的多个反射镜的打开/关闭占空比，以提高朝向所述预定目标的照明亮度。