[发明专利]一种汽车发电机端盖的压铸成型方法在审
| 申请号： | 201610088473.0 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN105522134A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 周洪江;金国平 | 申请（专利权）人： | 苏州浦石精工科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/08 | 分类号： | B22D17/08 |
| 代理公司： | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人： | 张建生 |
| 地址： | 215500 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 压铸 成型 方法 | ||
1.一种汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）原材料、压铸机及模具检验；
（2）模腔准备：将汽车发电机端盖用压铸模具的定模和动模组装、合摸、锁定，并抽真空；
（3）原料熔炼：将步骤（1）中检验合格的铝合金原材料加热熔融成液态原料；
（4）冲腔：将步骤（3）中的液态原料转入压铸机的料筒室内，并通过冲头从注射口注入所述模腔中；
（5）压铸成型：在一定压铸条件下压铸冷却成型；
（6）脱模成型。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，所述步骤（2）中，所述模腔内的真空度为0～0.05MPa。
3.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，所述步骤（3）中，所述熔融液态原料的温度为620～660℃。
4.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，所述步骤（4）中，所述冲头挤压液态原料注入模腔中的条件为：冲头转速5～6r/s，冲头前进速率800～1500m/s。
5.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，所述步骤（5）中，所述压铸条件为：压力25～28MPa，保压时间10～18s，冷却时间4～6s。
6.根据权利要求1所述的汽车发电机端盖的压铸成型方法，其特征在于，所述压铸方法的循环时间为35～41s。
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