[发明专利]一种多缸全塑充气装置

说明书

技术领域

本发明涉及充气装置领域，特别是涉及一种多缸全塑充气装置。

背景技术

随着人们生产水平的提高，经济的飞速发展，汽车已进入千家万户，我 国的汽车拥有量已突破2亿辆，相应汽车用品的需求与日俱增，尤其对车载 充气泵的需求更是非常之大。但是，目前市场上车载充气泵，普遍存在有： 电流大(烧汽车保险丝)，充气慢，寿命短，噪音大等许多缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多缸全塑充气装置，结构简单， 采用双缸向背设计，并使用偏心轮驱动两个气缸来回运动，大大降低充气时 的震动力。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多缸全塑充气装 置，包括电机和壳体，所述的壳体的内部中空且内部水平呈反向布置有一对 活塞杆，所述的壳体的两端对称布置有端面板，该端面板的外侧均紧贴安装 有进出气端板，所述的活塞杆的一端布置有摆动孔，两个活塞杆的摆动孔重 叠布置，所述的壳体的中部竖直安装有电机，该电机的转动杆向下伸入到摆 动孔内与偏心轮相连，该偏心轮的侧壁与两个摆动孔的内壁均相接触，所述 的活塞杆的另一端布置有密封皮碗，该密封皮碗的外侧端通过皮碗压板与活 塞杆一起将密封皮碗夹紧；

所述的端面板与进出气端板之间形成进气腔和出气腔，该出气腔与进出 气端板上端的出气嘴相连通，所述的出气腔内的端面板上开有出气孔，所述 的进气腔内的端面板上开有进气孔，所述的端面板朝向皮碗压板的一侧上安 装有将进气孔盖住的橡胶进气门，所述的端面板的另一侧安装有将出气孔盖 住的橡胶出气门。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的橡胶进气门和橡胶出 气门均为橡胶薄片。

作为对本发明所述的技术方案的一种补充，所述的出气孔和进气孔均由 若干个小孔呈圆周布置组成。

进一步的，所述的出气孔和进气孔与橡胶出气门以及橡胶进气门相贴的 端面上布置有一层凸出的圆台，该圆台平面与橡胶出气门或橡胶进气门相贴 合。

进一步的，所述的密封皮碗的底部为呈圆角过渡。

进一步的，所述的端面板的一侧与壳体之间安装有环形密封圈。

进一步的，所述的端面板和进出气端板之间布置有框形密封条，该框形 密封条将进气腔和出气腔分隔围成两个独立的空间。

进一步的，所述的进出气端板上均并排安装有仪表连接出气接口和充气 接口。

进一步的，两个进出气端板上的充气接口通过气管与三通连接器相连。

进一步的，所述的进出气端板上与进气腔相通的位置开有外部进气孔。

有益效果

本发明涉及一种多缸全塑充气装置，结构简单，采用双缸向背设计，并 使用偏心轮驱动两个气缸来回运动，大大降低充气时的震动力；由塑胶结构 替代金属结构，注塑加工制造，其材料含有润滑剂，保证缸壁光滑，耐磨； 橡胶薄片状的进/出气门能减少气门打开的面积，降低打开气门的功耗；进/ 出气孔有多个环形排列小圆孔组合，保证足够出气流量。使排气流畅，对排 气孔周围的温度大大降低，既降低压缩产生的高温，又使电流减缓提升；采 用偏心轮后省去主动齿轮和被动齿轮，降低工作时齿轮间的咬合声，并且排 除了由于齿轮原因所造成充气泵的故障，大大提升充气泵的使用寿命；密封 皮碗的底部做成R状，但皮碗压板是直角，当压板压紧皮碗时，给皮碗的外 口外向展开的涨力，有排气时张开，吸气时收小的效果，使皮碗的外口与气 缸内壁贴紧，提高气密性，降低电流；采用本专利结构的充气装置实用的时 候具有良好的平衡性，而且其出气量大，充气效率高，气压高，功耗小，具 有很高的推广价值。

附图说明

图1是本发明的立体结构图；

图2是本发明的主视结构图；

图3是本发明的主视半剖结构图；

图4是本发明所述的端面板的主视结构图；

图5是本发明所述的端面板的后视结构图；

图6是本发明所述的端面板的立体结构图；

图7是本发明所述的进出气端板的主视结构图。