[发明专利]涡轮壳装配检测台有效
| 申请号: | 201610006194.5 | 申请日: | 2016-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN105526891B | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 张志刚;赵志龙;徐顺士 | 申请(专利权)人: | 杭州高品自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 余木兰 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区五常街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 装配 检测 | ||
1.一种涡轮壳装配检测台,包括台架、显示器、电控柜、工控机柜、扫描枪、按钮盒和物料架,台架包括上台架和下台架,显示器固定在上台架上,电控柜连接在下台架的后方,工控机柜设置在下台架内,扫描枪和按钮盒均设置在下台架的前端,物料架固定在下台架上,其特征在于:还包括涡轮角度调整机构、涡轮测量机构、涡轮角度定位机构和涡轮消除机构,所述涡轮角度调整机构、涡轮测量机构和涡轮消除机构均固定在下台架上,涡轮角度定位机构与涡轮角度调整机构相连;涡轮角度调整机构包括减速机、电磁离合器、伺服电机、分度盘、涡轮支撑板、涡轮同步带、涡轮底座和套筒,涡轮底座固定在分度盘上,涡轮支撑板连接在分度盘的下部,电磁离合器与涡轮支撑板连接,减速机与电磁离合器连接,伺服电机与减速机连接,涡轮同步带与电磁离合器配合,套筒位于电磁离合器外部,该套筒与涡轮支撑板相连;涡轮测量机构包括涡轮测量安装底板、涡轮测量顶板、涡轮测量导轨安装板、侧安装板、涡轮滑轨滑板组件一、涡轮滑轨滑板组件二、涡轮气缸组一、涡轮气缸组二、涡轮气缸组三、涡轮气缸组四和测量机构气缸,涡轮测量安装底板与涡轮测量顶板通过涡轮测量导轨安装板连接,涡轮测量顶板的两端面均连接有侧安装板,侧安装板的一面与涡轮测量安装底板连接,该侧安装板的另一面与涡轮测量顶板连接,涡轮滑轨滑板组件一和涡轮滑轨滑板组件二均固定在涡轮测量导轨安装板上,涡轮气缸组一和涡轮气缸组二均固定在涡轮测量顶板上,涡轮气缸组一与涡轮滑轨滑板组件一相连,涡轮气缸组二与涡轮滑轨滑板组件二相连,涡轮气缸组三和涡轮气缸组四均固定在涡轮测量安装底板上,涡轮气缸组三和涡轮气缸组四分别位于涡轮滑轨滑板组件一和涡轮滑轨滑板组件二的下方,测量机构气缸安装在涡轮滑轨滑板组件一上。
2.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮角度定位机构包括涡轮滑轨滑块组件、涡轮定位滑板、涡轮定位板、涡轮定位挡块、涡轮固定板、涡轮滑块、涡轮导向管、涡轮定位导向轴、涡轮定位顶板、阀销和涡轮定位手柄,涡轮定位滑板与涡轮滑轨滑块组件相连,涡轮定位滑板的一端与涡轮定位板连接,该涡轮定位滑板的另一端与涡轮定位挡块连接,涡轮固定板固定在涡轮定位滑板上,涡轮滑块位于涡轮定位滑板的上方,涡轮导向管为两根,该两根涡轮导向管均与涡轮滑块穿接,两根涡轮导向管的端面分别与涡轮固定板和涡轮定位挡块连接,涡轮定位顶板位于涡轮滑块的上方,涡轮定位导向轴为两根,涡轮定位顶板通过两根涡轮定位导向轴与涡轮滑块相连,阀销与涡轮滑块相连,涡轮定位手柄固定在涡轮定位顶板上。
3.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮消除机构包括涡轮消除底板、涡轮消除导轨导块件、涡轮消除滑板、涡轮消除主体、消除支撑板、消除支撑座、消除导向板、消除导向轴、上轴承座、升降轴和手轮,涡轮消除导轨导块件与涡轮消除底板连接,涡轮消除滑板与涡轮消除导轨导块件相连,涡轮消除主体固定在涡轮消除滑板上,消除支撑板位于涡轮消除滑板的上方,消除支撑座固定在消除支撑板上,消除导向板通过消除导向轴与消除支撑座连接,上轴承座与涡轮消除主体连接,手轮安装在上轴承座上,升降轴安装在上轴承座下。
4.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮测量机构还包括测量机构传感器,涡轮气缸组三和涡轮气缸组四上均设置有测量机构传感器。
5.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮壳装配检测台还包括照明灯和塔灯,该照明灯和塔灯均安装在上台架上。
6.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮壳装配检测台还包括显示器支架,显示器通过该显示器支架与上台架固定。
7.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮壳装配检测台还包括挂钩,所述挂钩悬挂在上台架上。
8.根据权利要求1所述的涡轮壳装配检测台,其特征在于:所述涡轮壳装配检测台还包括脚轮,该脚轮为四个,四个脚轮均设置在下台架的底面。
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