[发明专利]地铁多功能接触网综合作业车有效
| 申请号: | 201610004588.7 | 申请日: | 2016-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN105539207B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 段晓;张佳福;杨小凡;吴建林;叶洪伟 | 申请(专利权)人: | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28;B61D15/12 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵妍 |
| 地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 多功能 接触 综合 作业 | ||
1.地铁多功能接触网综合作业车,包括车体,车体的底部设有行走系统,在车体一侧设有驾驶室,其特征在于,在车体的中部设有具有设定高度的固定作业平台,在车体的另一侧设有多个高度级的曲臂高空作业平台,在车体的顶部设有受电弓、接触网检测系统,在固定作业平台下方设有绝缘子清洗系统,在车体上设有动力系统和第一液压泵,动力系统通过传动系统驱动行走系统,第一液压泵用于带动曲臂高空作业平台动作;
所述绝缘子清洗系统由高压清洗机和水箱组成,高压清洗机包含以下设备:7.5m电线、电线绕线盘、10m钢织软管、喷枪喷杆架、铜泵头、带不锈钢喷嘴的喷杆、带过滤的清洁剂软管、前后减震缓冲装置,水箱为16L缓冲水箱;
曲臂高空作业平台包括安装于车体顶部的第一转台,第一工作臂和拉杆分别与第一转台和第二转台铰接形成平行四边形的四连杆系统,第一工作臂作为主要承力件,第二转台与第二工作臂铰接,第二工作臂内设有多节伸缩臂,伸缩臂和第四工作臂铰接,第四工作臂与竖直设置的吊篮的底部铰接,第一转台和第二转台分别设有相应的液压马达,液压马达和各工作臂均与液压泵站连接。
2.如权利要求1所述的综合作业车,其特征在于,在所述车体的底部设有用于在所述曲臂高空作业平台动作时支撑在铁轨与车体之间的支腿。
3.如权利要求1所述的综合作业车,其特征在于,在所述固定作业平台内设有接触网检测系统的拨线装置,拨线装置包括操纵系统,操纵系统通过第二液压泵控制拨线装置动作。
4.如权利要求1所述的综合作业车,其特征在于,在所述吊篮内设有控制各号转台和各工作臂动作的操作面板,在第四工作臂与伸缩臂之间设有液压缸和垂直传感器,垂直传感器连接到液压缸的控制系统。
5.如权利要求1-4中任一项所述的综合作业车,其特征在于,在所述固定作业平台的四周设有护栏,在固定作业平台与车体底部之间设有上下楼梯。
6.如权利要求1-4中任一项所述的综合作业车,其特征在于,在所述固定作业平台及周围设有照明灯。
7.如权利要求1-4中任一项所述的综合作业车,其特征在于,在所述固定作业平台及周围设有探照灯。
8.如权利要求1-4中任一项所述的综合作业车,其特征在于,所述绝缘子清洗系统包括高压清洗机和水箱,高压清洗机包括带喷嘴的喷杆,喷杆分别与水箱和清洁剂箱分别连接,水箱通过低压水管与增压泵相连,增压泵与高压柱塞泵连接,高压柱塞泵通过高压水管与喷杆连接。
9.如权利要求3所述的综合作业车,其特征在于,还包括控制系统,控制系统与动力系统、第一液压泵、绝缘子清洗系统和曲臂高空作业平台分别连接。
10.如权利要求3中任一项所述的综合作业车,其特征在于,所述动力系统为柴油机,柴油机的一输出端与所述传动系统的输入端连接,传动系统的输出端与所述行走系统连接,柴油机的另一输出端与分动箱的一输入端连接,分动箱的另一输出端与所述绝缘子清洗系统、拨线装置、曲臂高空作业平台和用于驱动第一液压泵动作的液压马达分别连接。
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