[其他]更换过滤元件及过滤系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2014年12月22日提交的题为“FILTER LEAK PATH PREVENTION VIA INTERFERENCE PIN”的第62/095,227号美国临时专利申请的优先权，该临时专利申请通过引用以其整体并出于所有目的并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及具有可更换的过滤元件的过滤系统。

背景技术

内燃发动机通常燃烧燃料(例如汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。在进入发动机之前，进气、燃料和其它流体通常经过过滤系统以从流体中除去污染物(例如灰尘、水、油等)。由于过滤元件的过滤介质从经过过滤介质的流体中捕获并除去污染物，因此过滤元件需要定期更换。在一些情况下，原始过滤系统制造商采取某些措施以确保仅一个品牌的更换过滤元件(replacement filter element)被使用。这些措施包括在过滤系统中包含无过滤器不运行特征(no filter no run features)(也称为“NFNR”特征)。无过滤器不运行特征设计成使得过滤系统将仅在使用原装(genuine)过滤元件情况下才正常运行。使用非原装的更换过滤元件可能影响过滤系统的操作，尽管该更换过滤元件的质量将为内燃发动机提供必要的保护。

实用新型内容

一个示例性实施方案涉及更换过滤元件。过滤元件包括过滤介质和底部端帽。可移除的柱(removable pin)经由第一干涉配合联接到底部端帽。可移除的柱设定尺寸成和成形为当更换过滤元件安装在过滤系统中时被接纳在过滤系统的排放阀的开放通道中。当更换过滤元件安装在过滤系统中时，可移除的柱与排放阀形成第二干涉配合，使得当更换过滤元件从过滤系统移除时，可移除的柱将停留在排放阀中。

在一个实施方案中，所述第二干涉配合比所述第一干涉配合牢固。

在一个实施方案中，更换过滤元件还包括从所述底部端帽延伸的圆柱形延伸部。

在一个实施方案中，所述圆柱形延伸部包括界定中心开口的圆柱形壁。

在一个实施方案中，所述可移除的柱定位在所述中心开口内。

在一个实施方案中，所述圆柱形壁至少部分地包围所述可移除的柱。

另一个示例性实施方案涉及过滤系统。过滤系统包括安装头部、可移除地联接到安装头部的过滤器壳体和联接到过滤器壳体的排放阀。排放阀包括开放通道，当开放通道未被安装在过滤系统中的原装元件阻塞时，该开放通道允许流体穿过排放阀离开壳体。过滤系统还包括更换过滤元件，该更换过滤元件具有过滤介质、端帽和经由第一干涉配合联接到端帽的可移除的柱。可移除的柱设定尺寸成和成形为当更换过滤元件安装在过滤系统中时被接纳在排放阀的开放通道中。当更换过滤元件安装在过滤系统中时，可移除的柱与排放阀形成第二干涉配合，使得当更换过滤元件从过滤系统移除时，可移除的柱将与端帽分离并保留在排放阀中。

在一个实施方案中，所述第二干涉配合比所述第一干涉配合牢固。

在一个实施方案中，所述端帽还包括从所述端帽延伸的圆柱形延伸部。

在一个实施方案中，所述圆柱形延伸部包括界定中心开口的圆柱形壁。

在一个实施方案中，所述可移除的柱定位在所述中心开口内。

在一个实施方案中，所述圆柱形壁至少部分地包围所述可移除的柱。

另一示例性实施方案涉及一种维护具有无过滤器不运行特征的过滤系统的方法。该方法包括提供具有包括无过滤器不运行特征的排放阀的过滤系统。无过滤器不运行特征包括开放通道，当开放通道未被安装在过滤系统中的原装元件阻塞时，该开放通道允许流体穿过排放阀离开壳体。该方法还包括提供更换过滤元件，该更换过滤元件包括过滤介质、端帽和经由第一干涉配合联接到端帽的可移除的柱。该方法包括将更换过滤元件安装在过滤系统中，使得可移除的柱插入到开放通道中并与开放通道形成第二干涉配合，从而堵塞开放通道。

当结合附图理解时，根据以下的详细描述，这些特征和其它的特征，连同其操作的组织和方式将变得明显。

附图说明

图1是根据示例性实施方案的过滤系统的横截面图。

图2是图1的过滤系统的横截面图，该过滤系统没有安装过滤元件。

图3A和图3B是图1的过滤系统的横截面图，该过滤系统安装了更换过滤元件。

图4是图1的过滤系统的横截面图，其中图3A和图3B的更换过滤元件被移除。

图5是图3A和图3B的更换过滤元件的底部端帽的横截面图。