[发明专利]转速显示装置有效
| 申请号: | 201580083073.4 | 申请日: | 2015-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN108025643B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
| 发明(设计)人: | 山本吉纪 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;F02D45/00 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转速 显示装置 | ||
1.一种转速显示装置,被搭载于车辆,该车辆中内燃机的驱动力经由自动变速器传递到驱动轮,该转速显示装置具有:
计算部,其使用假想齿轮比来计算显示用内燃机转速,所述假想齿轮比的相对于所述自动变速器的变速前齿轮比的变化量为该自动变速器的实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量以上;以及
显示部,其将所述显示用内燃机转速作为所述内燃机的转速进行显示,
其中,所述假想齿轮比是基于所述实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量来计算的,
其中,将假想输入轴转速设为所述显示用内燃机转速,所述假想输入轴转速是将所述自动变速器的输入轴的转速除以将所述实际齿轮比除以所述假想齿轮比得到的值来得到的。
2.根据权利要求1所述的转速显示装置,其特征在于,
所述假想齿轮比的可取范围为所述变速前齿轮比与变速目标状态齿轮比之间。
3.根据权利要求1或2所述的转速显示装置,其特征在于,
在所述自动变速器的升档中,将在所述实际齿轮比正在增加时计算的所述实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量设为无效,
在所述自动变速器的降档中,将在所述实际齿轮比正在减少时计算的所述实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量设为无效,
在所计算出的所述实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量为无效的情况下,使用在紧挨着变为无效之前计算出的所述实际齿轮比的相对于所述变速前齿轮比的变化量来计算所述假想齿轮比。
4.根据权利要求1或2所述的转速显示装置,其特征在于,
还具有变矩器,该变矩器位于所述内燃机与所述自动变速器之间,
对假想输入轴转速加上所述变矩器的滑移量来计算所述显示用内燃机转速,所述假想输入轴转速是将所述自动变速器的输入轴的转速除以将所述实际齿轮比除以所述假想齿轮比得到的值来得到的。
5.根据权利要求3所述的转速显示装置,其特征在于,
还具有变矩器,该变矩器位于所述内燃机与所述自动变速器之间,
对假想输入轴转速加上所述变矩器的滑移量来计算所述显示用内燃机转速,所述假想输入轴转速是将所述自动变速器的输入轴的转速除以将所述实际齿轮比除以所述假想齿轮比得到的值来得到的。
6.根据权利要求1所述的转速显示装置,其特征在于,
根据驾驶状况来对所述假想齿轮比或所述假想输入轴转速进行校正。
7.根据权利要求4所述的转速显示装置,其特征在于,
根据驾驶状况来对所述假想齿轮比或所述假想输入轴转速进行校正。
8.根据权利要求5所述的转速显示装置,其特征在于,
根据驾驶状况来对所述假想齿轮比或所述假想输入轴转速进行校正。
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