[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201580078389.4 | 申请日： | 2015-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN107429612B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 中村胜敏;坪川正嘉 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机，其具有：可变压缩比机构，其能够根据控制轴的旋转位置使内燃机的压缩比连续地变化；主体侧限动件，其限制上述控制轴的旋转，其中，
上述控制轴具备与上述主体侧限动件抵接的控制轴侧限动件，
上述控制轴侧限动件具有与上述主体侧限动件抵接的控制轴侧限动面，
上述主体侧限动件具有与上述控制轴侧限动件抵接的主体侧限动面，
在上述控制轴侧限动件与上述主体侧限动件抵接之际，上述主体侧限动面与上述控制轴侧限动面之间的距离设定成，在控制轴轴向观察时，越是靠控制轴旋转中心侧，相对地越长。
2.根据权利要求1所述的内燃机，其中，
上述控制轴侧限动件具有：控制轴高压缩比侧限动部，其限制上述控制轴的向高压缩比侧的移位；控制轴低压缩比侧限动部，其限制上述控制轴的向低压缩比侧的移位，
上述控制轴高压缩比侧限动部和上述控制轴低压缩比侧限动部在上述控制轴的周向彼此分开地形成。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机，其中，
上述控制轴侧限动件以与上述主体侧限动件抵接的部分的沿着控制轴径向的壁厚相对地变厚的方式形成。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机，其中，
上述主体侧限动件以距上述控制轴旋转中心的距离越远、壁厚相对地越厚的方式形成。
5.根据权利要求3所述的内燃机，其中，
上述主体侧限动件以距上述控制轴旋转中心的距离越远、壁厚相对地越厚的方式形成。
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