[发明专利]离合器及具有该离合器的变速装置

说明书

离合器(C2')具有摩擦片(201)、分离片(202)、离合器毂(200B)、按压摩擦片(201)及分离片(202)的活塞(240)，离合器毂(200B)包括：毂部件(210B)，与多片分离片(202)嵌合；筒状的轴部(221)，将活塞(240)支撑为能够自由移动；接合油室划分形成部(220)，与活塞(240)一起划分形成接合油室(250)，毂部件(210B)与拉威娜式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)花键嵌合，以便与该第三太阳轮(23s)一体旋转，轴部(221)被作为中心轴的输入轴(20i)支撑为能够自由旋转，并且承插嵌合于第三太阳轮(23s)。

技术领域

本发明涉及包括摩擦片、分离片、离合器毂及活塞的离合器及具有该离合器的变速装置。

背景技术

以往，作为此种离合器，已知具有如下装置，该装置包括离合器毂，该离合器毂具有与多片分离片的内周部嵌合的筒状部和从该筒状部向径向内侧延伸的环状的连接部(例如，参照专利文献1)。在该离合器中，离合器毂的连接部的内周部经由花键与在轴向上从构成变速装置的行星齿轮的太阳轮延伸的轴部始终连接(固定)。另外，与活塞一起划分形成接合油室的油室划分形成部件利用卡环固定在太阳轮的轴部。而且，活塞以与太阳轮的轴部一体旋转并且在轴向上能够自由移动的方式被该轴部支撑，并且与离合器毂及轴部一起划分形成用于解除接合油室内产生的离心油压的离心油压解除室。作为该离合器的连接对象构件的太阳轮在变速装置动作中以比较高的转速旋转，通过与该太阳轮一体旋转的轴部、活塞及油室划分形成部件划分形成离合器的所有油室即接合油室及离心油压解除室，能够抑制暂且被供给的工作油从离心油压解除室流出的情况，从而能够提高变速装置的变速性能。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-105723号公报

发明内容

然而，如上述以往的离合器那样，在比较长的轴部从行星齿轮的太阳轮延伸的情况下，可能不能良好地确保该太阳轮的齿轮齿的加工精度。另外，为了确保太阳轮的齿轮齿的加工精度，也考虑将太阳轮与轴部分隔开而经由花键使两者一体地连接，但在该情况下，可能会导致太阳轮的支撑精度恶化。

因此，本发明的主要目的在于，在包括与行星齿轮的齿轮一体旋转的离合器毂的离合器中，能够良好地确保该齿轮的加工精度及支撑精度。

本发明的离合器，具有摩擦片、分离片、离合器毂、按压所述摩擦片及所述分离片的活塞，其中，

所述离合器毂包括：

毂部，与所述摩擦片或所述分离片的内周部嵌合，

筒状的轴部，将所述活塞支撑为能够自由移动，

接合油室划分形成部，与所述活塞一起划分形成被供给接合油压的接合油室；

所述毂部与行星齿轮的齿轮花键嵌合，以便与该齿轮一体旋转，所述轴部被中心轴支撑为能够自由旋转，并且所述轴部承插嵌合于所述齿轮。

该离合器的离合器毂包括：毂部，与摩擦片或分离片嵌合；筒状的轴部，将活塞支撑为能够自由移动；接合油室划分形成部，与活塞一起划分形成被供给接合油压的接合油室。并且，毂部与行星齿轮的齿轮花键嵌合，以便与该齿轮一体旋转，轴部被中心轴支撑为能够自由旋转，并且所述轴部承插嵌合于该齿轮。这样，通过使离合器毂的毂部与行星齿轮的齿轮分别单独形成而与该齿轮花键嵌合，既能够良好地确保行星齿轮的齿轮的加工精度，又能够使两者一体旋转。另外，通过将被中心轴支撑为能够自由旋转的离合器毂的轴部承插嵌合于行星齿轮的齿轮，能够通过轴部高精度地支撑(调心)该齿轮。其结果，在包括与行星齿轮的齿轮一体旋转的离合器毂的离合器中，能够良好地确保该齿轮的加工精度及支撑精度。

附图说明

图1是包括本发明的变速装置的动力传递装置的概略结构图。