[发明专利]用于船的密封装置、推进单元、船以及用于密封船的螺旋桨轴的方法

权利要求书

1.一种用于船(10)的密封装置，包括：

螺旋桨轴(31)，所述螺旋桨轴(31)由至少一个轴承(41)以可旋转的方式支承，

水密封件(100)，所述水密封件(100)定位在所述螺旋桨轴(31)上，用于针对海水对所述螺旋桨轴(31)进行密封，

第一油密封件(200)，所述第一油密封件(200)定位在所述螺旋桨轴(31)上、邻近于所述轴承(41)且与所述水密封件(100)相距轴向(X-X)距离(A2)，所述第一油密封件(200)用于针对来自所述轴承(41)的油进行密封，

中间隔室(300)，所述中间隔室(300)在所述水密封件(100)与所述第一油密封件(200)之间延伸，

第一压力传感器(91)，所述第一压力传感器(91)用于测量作用在所述螺旋桨轴(31)上的海水的压力，

第二压力传感器(92)，所述第二压力传感器(92)用于测量所述中间隔室(300)内的压力，所述中间隔室(300)填充有气体，

压力系统(500)，所述压力系统(500)用于对所述中间隔室(300)内的气体产生压力，由此

所述中间隔室(300)内的气体的压力保持在与作用在所述螺旋桨轴(31)上的海水的压力相比较低的水平，

其特征在于：

所述水密封件(100)和所述第一油密封件(200)封闭在所述中间隔室(300)中。

2.根据权利要求1所述的密封装置，其特征在于，所述中间隔室(300)中的气体是空气。

3.根据权利要求1或2所述的密封装置，其特征在于，所述中间隔室(300)的内周部由所述水密封件(100)、所述第一油密封件(200)以及所述螺旋桨轴(31)的在所述水密封件(100)与所述第一油密封件(200)之间的外周部形成。

4.根据权利要求3所述的密封装置，其特征在于，所述中间隔室(300)由在所述水密封件(100)处的第一径向延伸壁(26)以及在轴承(41)处的第二径向延伸壁(27)在径向方向上进一步限制。

5.根据权利要求4所述的密封装置，其特征在于，所述中间隔室(300)的外周部由在所述第一径向延伸壁(26)与所述第二径向延伸壁(27)之间沿轴向方向(X-X)延伸的外壁部限制。

6.根据权利要求1或2所述的密封装置，其特征在于，所述水密封件(100)是设置有两个密封环(110、120)以及在所述两个密封环(110、120)之间的密封室(115)的唇型密封件。

7.根据权利要求6所述的密封装置，其特征在于，所述第一压力传感器(91)测量所述水密封件(100)的所述密封室(115)内的压力。

8.根据权利要求6所述的密封装置，其特征在于，对所述水密封件(100)的所述密封室(115)提供海水(SW)润滑。

9.根据权利要求1或2所述的密封装置，其特征在于，所述水密封件(100)是面型密封件(150)，所述面型密封件(150)设置有第一环状部分(151)，所述第一环状部分(151)包括沿轴向方向(X-X)作用在竖向衬套(36)上的密封唇部。

10.根据权利要求1或2所述的密封装置，其特征在于，所述第一油密封件(200)是设置有两个密封环(210、220)以及在这两个密封环(210、220)之间的密封室(215)的唇型密封件。

11.根据权利要求10所述的密封装置，其特征在于，所述第一油密封件(200)的所述密封室(215)连接至润滑油箱(70)，所述润滑油箱(70)定位在所述第一油密封件(200)的上方的竖向距离(H2)处，以便向所述第一油密封件(200)中的所述密封室(215)提供润滑油。