[发明专利]带有两部分式的张紧器驱动轮的安全带卷收器

说明书

本发明涉及一种安全带卷收器，所述安全带卷收器具有带轴和安全带张紧器，所述带轴包括轴体、成型头和扭力杆，设置在轴体中的扭力杆以第一端部与轴体连接并以第二端部与成型头连接，并且成型头能相对于车辆固定地锁定，安全带张紧器的张紧器驱动轮直接与带轴的成型头抗扭地连接，并且为了沿卷收方向驱动带轴，多个块体能够传递力地被带至与张紧器驱动轮嵌接，其特征在于，张紧器驱动轮(16)构造成两部分式的，即包括带轴的成型头(1)和套插到成型头(1)上并与成型头力锁合和形锁合地连接的套环(2)，在成型头(1)上和套环(2)上分别形成相对置的、相互补充成用于块体的容纳部的截球状部分容纳部(3)。

技术领域

本发明涉及一种安全带卷收器，所述安全带卷收器具有带轴和安全带张紧器，所述带轴包括轴体、成型头和扭力杆，设置在轴体中的扭力杆以第一端部与轴体连接并以第二端部与成型头连接，并且成型头能相对于车辆固定地锁定，安全带张紧器的张紧器驱动轮直接与带轴的成型头抗扭地连接，并且为了沿卷收方向驱动带轴，多个块体能够被带至传递力地与张紧器驱动轮嵌接。

背景技术

具有前面所述特征的安全带卷收器例如由DE 10 2008 059 386 B3已知，其中，一体的张紧器驱动轮套插到成型头上并在这里由专门的支承环固定，轴体在其关于锁定的成型头相对运动时，在所述支承环上滚动。因此在安装时有多个部件套插到成型头上。

在此方面，由EP 0 755 340 B1已知张紧器驱动轮的一种两部分式的构型，该文献教导了张紧器驱动轮在用于卷收安全带的轴体上的直接连接。这里没有公开的是，使用限制力的扭力杆和成型头，以便车辆感应或安全带感应地将轴体固定在张紧器驱动轮的侧面上。

发明内容

本发明的目的因此在于，解决参考现有技术说明的问题并且特别是给出一种安全带卷收器，所述安全带卷收器能容易地安装，并且所述安全带卷收器具有较小的位置需求。

所述目的通过具有独立权利要求的特征的安全带卷收器来实现。所述安全带卷收器有利的改进方案在从属权利要求和在说明书中给出，其中各有利的改进方案的特征能够以技术上合理的方式任意地相互组合。

所述目的利用一种具有开头所述特征的安全带卷收器来实现，其中张紧器驱动轮构造成两部分式的，包括带轴的成型头和套插到成型头上并与成型头力锁合和形锁合地连接的套环，在成型头上和套环上分别形成相对置的、相互补充成用于块体的容纳部的截球状部分容纳部。

就是说，本发明涉及一种安全带卷收器，在这种安全带卷收器中，能相对于车辆固定地锁定的成型头以及张紧器驱动轮设置在轴体的相同侧面上，这里附加地在成型头和轴体之间设置限制力的扭力杆。在此方面，就是说，在发生加速的情况下，当成型头相对于车辆固定地锁定时，所述扭力杆限制了向乘员的力作用，安全带张紧器可以在需要时通过驱动带轴卷收安全带。

本发明现在设定，张紧器驱动轮由两个部分组成。第一部分是带轴的成型头，而第二部分是套环。为了形锁合地将套环防止沿周向发生相对运动地固定在成型头上，成型头和套环具有凹部和相应的凸部。为了将成型头与套环特别是沿轴向方向相互力锁合地连接，特别是可以将成型头的一个端部填塞或翻边，从而由于成型头的塑性变形，套环不再非破坏性地从成型头上拆下。为了实现一体的张紧器驱动轮的功能，成型头和套环具有截球状的部分容纳部，所述部分容纳部分别成对地一起构成用于安全带张紧器的块体的容纳部。

由于截球状的部分容纳部可以直接在成型头上构成，设有套环的成型头可以有较小的位置需求。此外，由于形锁合和力锁合的连接，不需要用于将张紧器驱动轮固定在成型头上的附加构件。

可以设定，带轴的成型头设有沿轴向突出的、在内部容纳扭力杆的环形突起，而套环能完全套插到所述环形突起上，突起的至少一个突出于已套插的套筒的端部区域为了与已套插的套环力锁合地连接而塑性变形。就是说，所述突起一方面用于在内部实现扭力杆与成型头形锁合的连接，另一方面用于套插所述套环，其中，为了固定套环以及特别是为了固定扭力杆，所述端部区域塑性变形。