[发明专利]将用于机动车辆的旅行箱固定至机动车辆的方法，用于机动车辆的旅行箱及其安装套件

说明书

一种将用于机动车辆的旅行箱(4)固定至机动车辆的方法，该方法包括以下步骤：‑布置设置有至少一个后座椅(20)的机动车辆(8)，该后座椅固定至机动车辆(8)的框架(12)，该座椅(20)设置有下板(24)和座椅部分(28)，该下板适于固定至机动车辆的框架部分(12)，该座椅部分与下板(24)相对并适于实现用户/乘客的座椅，‑布置设置有箱体(48)和固定板(64)的旅行箱(4)，该箱体限定至少一个储存隔室(52)，该固定板与所述箱体(48)相关联，所述固定板(64)设置有用于旅行箱(4)的固定装置(68)，其中，旅行箱(4)的固定板(64)可与座椅(20)的下板(24)互换，‑移除座椅(20)，以自由接触座椅下方的隔室(30)和机动车辆的用于支撑座椅(20)的框架部分(12)，‑将旅行箱(4)固定至机动车辆，以将旅行箱(4)的固定板(64)固定至用来支撑座椅(20)的框架部分(12)，旅行箱(4)布置在所述座椅(20)处并代替所述座椅。

技术领域

本发明涉及一种用于将用于机动车辆的旅行箱固定至机动车辆的方法，一种用于机动车辆的旅行箱，及用于安装机动车辆的旅行箱的相关的套件。

背景技术

众所周知，机动车辆行业中需要增加车辆本身的携带容量，例如，在长途旅行时，度假时，或由提供特定服务的特殊对象使用时，或简单地在个人寻求车辆的高负载容量时。这样，与其他机动车辆相比，改进常见的负载容量不利的两轮车辆的通用性。

发明内容

为了增加这种负载容量，现有技术提供了多种包括前后旅行盒和旅行袋或侧挂包的解决方案。

前旅行盒或旅行袋通常固定在车辆油箱上，位于驾驶员和车把之间。然而，这些前旅行盒或旅行袋具有一些缺点。实际上，通常其会妨碍驾驶员的运动，如果尺寸较大，会干扰车把的转动、仪表和驾驶员自身的手臂。另外，如果油箱由铁磁材料制成，那么其通过磁铁固定至车辆，或者，通过皮带和/或支撑板固定至例如箱盖或油箱下方的框架部分。

由此得出结论，当加油时，用户必须始终去除前旅行盒或旅行袋，以接触箱盖：此操作非常不便，特别是如果旅行盒或旅行袋较重且通过例如不易去除的皮带等固定。

相反，后旅行袋位于后乘客座椅上，并用特殊的带子专门固定至车辆。这些旅行袋的尺寸不超过座椅的尺寸。

还有后旅行盒的已知的解决方案，其通常固定至专用的、用于钩住和脱钩的后板，该后板固定至车辆的托架。

这些解决方案具有其他问题。

实际上，其首先需要将特殊的支撑板固定至托架；而且，将旅行盒定位为从车辆伸出，相对于机动车辆的纵向方向位于乘客一侧上。

由于旅行盒的伸出位置的原因，不可能使旅行盒本身超载，以避免框架出问题。

实际上，这样，特别是如果装有几千克物品，那么其会导致前轴变轻，并且，不管怎样，都会带来质量相对于机动车辆的重心的偏移，这会使其动力学特性和处理特性受损。

最后，侧挂包的解决方案是已知的，然而，其具有这样的缺点：从车辆的外形横向地伸出，使得，由于车辆的宽度增加而使得在城镇中驾驶较为危险。

通常，将旅行袋不对称地布置，即，仅位于机动车辆的一侧上(通常是与排气管相对的一侧)，从而，使机动车辆的质量的平衡失衡。

而且，以上列出的现有技术的所有解决方案的公共缺点是这样的事实：已知的旅行袋具有减小的负载容量(通常限制于5-6kg)，这恰恰是因为布置被在偏移的、不平衡的或对机动车辆的操纵性不便的位置中。

因此，需要解决参考现有技术提到的缺点和限制。

通过一种根据本发明的安装用于机动车辆的旅行箱的方法、根据本发明的旅行箱和根据本发明的安装套件，来满足此需求。

附图说明