[发明专利]充气轮胎有效
| 申请号: | 201580020239.8 | 申请日: | 2015-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN106232382B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
| 发明(设计)人: | 南祐二;清水荣星 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
| 主分类号: | B60C9/08 | 分类号: | B60C9/08;B60C5/14;B60C9/18;B60C9/22;B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 黄媛,段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其特征在于:
该充气轮胎具备在轮胎周向上延伸而呈环状的胎面部、配置于该胎面部的两侧的一对胎侧部、和配置于这些胎侧部的轮胎径向内侧的一对胎圈部,在该一对胎圈部间架设有至少1层胎体层;
轮胎总宽度SW与轮胎外径OD的比SW/OD满足SW/OD≤0.3的关系;并且,
在轮胎子午线截面上形成所述胎面部的轮廓的胎面轮廓包含位于所述胎面部的轮胎宽度方向的最外侧的胎侧圆弧、和位于该胎侧圆弧的轮胎宽度方向内侧的胎肩圆弧,规定通过这些胎侧圆弧的延长线与胎肩圆弧的延长线的交点、相对于轮胎内面正交的一对第一边界线,各胎侧部具有在轮胎周向上延伸的轮辋检查线,在轮胎子午线截面上规定通过所述轮辋检查线、相对于轮胎内面正交的一对第二边界线,在所述一对第一边界线相互间划分第一区域,在所述第一边界线与所述第二边界线之间划分第二区域,在比所述第二边界线靠胎趾侧划分第三区域,在将所述第一区域至所述第三区域的截面面积(mm2)分别设为SA、SB、SC,将所述第一区域至所述第三区域的沿着轮胎内面的外围长度(mm)分别设为a、b、c时,比SA/a、SB/b、SC/c满足7.5≤SA/a≤11.5、2.0≤SB/b≤6.0、4.0≤SC/c≤8.0的关系;
所述胎体层的胎体帘线的纤度为900dtex/2~1400dtex/2,其每50mm宽度的编入根数为45根~70根;
在所述胎面部具有通过槽形成的胎面图案,所述胎面部的接地区域中的槽面积比例GR为25%以下。
2.如权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于:
形成于所述胎面部的槽包含至少1根主槽,在将该主槽的最大槽深度设为GDmax时,3.0mm≤GDmax≤6.0mm。
3.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
在所述胎面部中的所述胎体层的外周侧,具有包含相对于轮胎周向倾斜的多根加强帘线的至少1层倾斜加强层。
4.如权利要求3所述的充气轮胎,其特征在于:
在所述倾斜加强层的外周侧,配置有沿着轮胎周向延伸的至少1层周向加强层。
5.如权利要求4所述的充气轮胎,其特征在于:
所述周向加强层由将在轮胎周向上取向的加强帘线埋没于橡胶中的复合材料构成。
6.如权利要求5所述的充气轮胎,其特征在于:
所述周向加强层的加强帘线为有机纤维帘线。
7.如权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
沿着所述胎体层而在轮胎内部以及/或轮胎内面具有空气透过系数为50×10-12cc·cm/cm2·sec·cmHg以下的空气透过防止层。
8.如权利要求7所述的充气轮胎,其特征在于:
所述空气透过防止层由热塑性树脂构成或由掺混了热塑性树脂与弹性体的热塑性弹性体组合物构成。
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