[发明专利]铁路拖车底盘

说明书

相关申请的交叉引用：本申请要求2014年2月6日递交的题目为“Railroad Trailer Chassis(铁路拖车底盘)”的美国临时专利申请No.61/936,377的优先权，该申请整个地通过引用并入本文。

技术领域

本公开一般地涉及一种用于执行维护或检修操作的铁轨拖车，更具体地涉及一种可以在道路(road)上被牵引、在道路上被驱动、在铁轨(rail)上被牵引或者在铁轨上被驱动以在铁路轨道上执行各种功能的铁路拖车底盘。

背景技术

铁路通常被构造为包括一对细长的基本平行的铁轨，这些铁轨耦合到多个横向延伸的枕木。枕木设置在诸如碎石的坚硬颗粒材料的道碴床上。随着时间的流逝，铁路上的正常的磨损可能使铁轨偏离期望的轮廓。

铁路维护设备通常是又大又重的设备。然而，为了证明大型铁轨设备的尺寸和成本是合理的，铁路运营商将需要维护大量铁道轨道。为了使铁轨设备被用在轨道的特定部分上，铁轨设备将需要在铁轨上被驱动到期望位置或者在专业装运拖车上被装运到期望位置。然而，铁轨设备通常是缓慢移动的，并且装运全尺寸铁轨设备可能需要特殊的装运许可。即使在专业拖车中装运铁轨设备之后，也可能需要起重机来将铁轨设备从拖车提升以将铁轨设备设置到轨道上。

因此，既可以用在铁轨上、又可以用在道路上的更小型的、更容易操作的铁路设备是令人期望的。

发明内容

本公开涉及一种铁路拖车底盘。本文中描述的铁路拖车底盘可以是能够在道路上被牵引、在道路上被驱动、在铁轨上被牵引或者在铁轨上被驱动的拖车。在一个实施方案中，铁路拖车底盘可以具有能够在它自己的动力下被驱动或者从可折叠牵引钩被牵引的驾驶室和工作单元。

铁路拖车底盘包括两个或更多个道路轴、两个或更多个铁轨轴以及工作单元，铁轨轴可操作来在第一位置和第二位置之间移动。铁路拖车底盘可操作来当所述两个或更多个铁轨轴在它们各自的第一位置上时在道路模式下被驱动或牵引。铁路拖车底盘可操作来当所述两个或更多个铁轨轴在它们各自的第二位置上时在铁轨模式下被驱动或牵引。工作单元可操作来当在铁轨模式下被驱动时执行一个或更多个铁路维护或操作功能。

附图说明

实施方案在附图中以举例的方式图示，在附图中，相似的标号指示类似的部分，其中：

图1图示根据本公开的一个实施方案的铁路拖车底盘的透视图；

图2图示根据本公开的一个实施方案的图1的铁路拖车底盘在道路模式下的侧视图；

图3图示根据本公开的一个实施方案的图2的铁路拖车底盘在道路模式下的端视图；

图4图示根据本公开的一个实施方案的图1的铁路拖车底盘在铁轨模式下的侧视图；

图5图示根据本公开的一个实施方案的图4的铁路拖车底盘在铁轨模式下的端视图；

图6图示根据本公开的一个实施方案的图1的铁路拖车底盘和货车的组合的透视图；

图7图示根据本公开的一个实施方案的图6的铁路拖车底盘和货车组合在道路牵引模式下的侧视图；

图8图示根据本公开的一个实施方案的两个图1的铁路拖车底盘的组合在铁轨牵引模式下的透视图；

图9图示根据本公开的一个实施方案的图1的铁路拖车底盘的起落架单元在道路模式下的透视图；

图10图示根据本公开的一个实施方案的图9的起落架单元在铁轨模式下的透视图；

图11图示根据本公开的一个实施方案的具有摩擦驱动系统的铁路拖车底盘在道路模式下的侧视图；

图12图示根据本公开的一个实施方案的图11的铁路拖车底盘在铁轨模式下的侧视图；以及

图13图示根据本公开的一个实施方案的图11的铁路拖车底盘和货车的组合在道路牵引模式下的侧视图。

具体实施方式

描述根据本公开的铁路拖车底盘的各种实施方案以及使用此种铁路拖车底盘的方法。然而，要理解的是，以下解释仅仅是示例性地描述本公开的装置和方法。因此，几种修改、改变和替换被设想。

在本文中描述的实施方案中，铁路拖车底盘是可驱动拖车。铁路拖车底盘可以被构造为执行任何铁路维护或检修操作。铁路拖车底盘能够在道路上被以高速公路速度牵引、在道路上在它自己的动力下被以降低的速度驱动、在铁轨上被以铁路速度牵引、或者在铁轨上被以中速-低速驱动。