[发明专利]摩托车

说明书

技术领域

本发明涉及一种在左右的座椅导轨间配置燃料箱的摩托车。

背景技术

在小型摩托车中，采用使座椅的前方弯入下方、利用座椅的前方的空间来进行乘降的结 构。在这样的小型摩托车中，无法在车身前部配置燃料箱，而在车身后部的座椅的下方配置 燃料箱。

作为这种技术，在例如专利文献1中公开了如下内容：在左右的座椅导轨间在前方配置 收纳盒、在后方配置燃料箱，使燃料箱的下部的各侧部延伸至各座椅导轨的下方，从而确保 容量。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-225769号公报

发明内容

在小型摩托车中，在左右的座椅导轨的后端部间架设桥部(横向构件)。在左右的座椅导 轨间在前方配置收纳盒、在后方配置燃料箱的情况下，为了避免与桥部的干涉，考虑将燃料 箱配置到桥部的前方的结构。然而，在将燃料箱配置到桥部的前方的结构中，燃料箱的前后 长度变短，导致燃料箱的容量变小。或者，当要确保燃料箱的前后长度时，会导致收纳盒的 容量变小。

另外，专利文献1是使燃料箱的下部的各侧部延伸至各座椅导轨的下方的结构。然而， 由于座椅导轨的下方的空间被占用，因此在座椅导轨的下方配置空气净化器、缓冲单元等时 的自由度会变低。

本发明是鉴于如上几点而完成的，其目的在于能够有效利用架设于左右的座椅导轨间的 桥部的下方的空间，确保燃料箱的容量。

用于解决课题的手段

本发明的摩托车的特征在于，具备：沿车身前后方向延伸的左右的座椅导轨；架设于左 右的所述座椅导轨之间的桥部；配置于左右的所述座椅导轨之间的燃料箱；及在所述桥部的 后方设置于左右的所述座椅导轨的燃料箱安装托架，所述燃料箱通过所述桥部的下方并向后 方伸出，所述燃料箱的后部固定于所述燃料箱安装托架。

另外，本发明的摩托车的其他特征在于，所述桥部呈门型，该门型由立设于左右的所述 座椅导轨的上表面的脚部和将左右的所述脚部间连接起来的左右方向延伸部构成。也可以在 所述桥部的左右方向延伸部设置有向后方伸出的托架，在俯视车身时，在所述燃料箱的向所 述燃料箱安装托架固定的固定部位的内侧配置有扶手杆或载置架的向所述托架固定的固定部 位。

另外，本发明的摩托车的其他特征在于，所述燃料箱的上表面具有后部侧的面比前部侧 的面低一层的形状，所述燃料箱的上表面的后部侧的面位于所述桥部的下方。

另外，本发明的摩托车的其他特征在于，在侧视车身而观察时，所述燃料箱向所述座椅 导轨的上下鼓出。

发明效果

根据本发明，能够有效利用架设于左右的座椅导轨间的桥部的下方的空间，能够确保燃 料箱的容量。

附图说明

图1是表示实施方式的小型摩托车的概要结构的左侧视图。

图2是表示实施方式的小型摩托车的燃料箱周围的结构的立体图。

图3是表示实施方式的小型摩托车的燃料箱周围的结构的左侧视图。

图4是从后方观察实施方式的小型摩托车的燃料箱周围的结构的图。

图5是表示实施方式的小型摩托车的燃料箱周围的结构的俯视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选实施方式进行说明。

图1是表示本实施方式的小型摩托车的概要结构的左侧视图。在以下说明的各图中，分 别由箭头Fr表示车辆的前方、由箭头Rr表示后方。另外，前后左右的方向是指从乘车时的 驾驶员者观察到的方向。

如图1所示，小型摩托车的车身框架以如下为主要素而构成：头管1；从头管1向下方 延伸，且从中途向后方大致水平地延伸设置的下管2；从下管2的后端部向左右宽度方向延 伸设置的桥管32；及从桥管32的大致左右两端部分别向后上方延伸设置的左右的座椅导轨 (也称为后车架)3R、3L。

左右2个前叉4以能够左右转动的方式由头管1支承。在前叉4的下部旋转自如地支承 有前轮5，通过转向杆6而使前轮5左右转向。

座椅导轨3R、3L形成为管状，从桥管32的大致左右两端部分别向座椅12的背面竖立， 从中途起竖立的程度变缓并弯曲，并沿座椅12的下端缘大致平行地朝向尾灯10向后方伸出。