[实用新型]改良的差速器结构

权利要求书

1.一种改良的差速器结构，其包括：

一壳体，具有一容室，于该容室周壁设有两两相对的四个凹槽，并于该 壳体一端套设一侧盖；

一差速轮组，包括两个传动件、一十字轴杆及四个差速齿轮，该两个传 动件设有一第一传动件及一第二传动件，该第一传动件及第二传动件分别设 有一传动齿轮，且该传动齿轮分别接设一轴杆，该第一传动件及第二传动件 的传动齿轮相对地设置于壳体容室内，且该第一传动件及第二传动件的该轴 杆分别穿伸壳体及侧盖，各轴杆分别与一传动轴相接设，且该传动轴分别与 一车轮相接设，该十字轴杆具有一第一杆及一第二杆，该第一杆、第二杆中 段位置分别设有一凹部，令该第一杆、第二杆相交，且使各凹部相互嵌接固 定形成十字轴杆，将该四个差速齿轮分别套设于十字轴杆的各端部上，且将 该十字轴杆的各端部分别设置于壳体容室各凹槽内，该四个差速齿轮分别与 第一传动件及第二传动件的各传动齿轮相互啮合；

一棘轮套筒，接设于该侧盖远离壳体的一端，该棘轮套筒与第二传动件 的轴杆相互套设，该棘轮套筒供一飞轮组接。

2.如权利要求1所述的改良的差速器结构，其中该第一传动件的传动 齿轮及轴杆与壳体之间套设一轴套及一第一轴承，该第二传动件的传动齿轮 及轴杆与侧盖之间套设一轴套及一第一轴承。

3.如权利要求1所述的改良的差速器结构，其中该棘轮套筒为一单向 棘轮结构。

4.如权利要求1所述的改良的差速器结构，其中该棘轮套筒与第二传 动件的轴杆之间套设一第二轴承。

5.如权利要求2所述的改良的差速器结构，其中该棘轮套筒与第二传 动件的轴杆之间套设一第二轴承，于该轴杆上的第一轴承与第二轴承之间套 设一垫片，且于该轴杆上的第二轴承远离第一轴承的一端套设一垫片，并且 于该轴杆远离壳体一端的周围套设一挡环，该挡环挡止于垫片一端。

6.如权利要求4所述的改良的差速器结构，其中该第二轴承为滚珠轴 承。