[实用新型]自动变速器电机冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动变速器技术领域，尤其涉及一种对混合动力车用自动 变速器的电机进行冷却的装置。

背景技术

混合动力汽车，是指油电混合动力汽车(HybridElectricVehicle)，即 采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经 过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。随着世界各 国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为 汽车领域研究与开发的一个重点。

为了适应这种趋势，中国发明专利申请CN104776176A，就公开了一种自动 变速器(AT)，在变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三行星 齿轮组和若干个换挡单元，其中，一个轴系位于动力输入侧，包括用于输入动 力的第一轴，另一个轴系位于动力输出侧，包括用于输出动力的第二轴；变速 器壳体内安装有一个电机，电机的转子与第一轴的输入端固定连接，电机的定 子安装于壳体上；在发动机飞轮与电机之间设有一个离合器，离合器的外毂与 电机的转子固定连接，离合器的内毂与发动机飞轮固定连接。

电机在工作时，其定子两端的绕组会产生热量，如果不进行冷却，将会影 响车辆的可靠性。风冷效果不佳，水冷需要另外添加管路和系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自动变速器电机冷却装置， 用简单的结构实现电机定子的油冷却。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自动变速器电机冷 却装置，包括：壳体，电机的定子安装于所述壳体内；所述壳体上设有主油道 和分支油道，所述主油道与分支油道相通，所述分支油道开口于定子安装孔的 内周面。

进一步的，所述壳体内设有变速器油，所述电机转子低于所述变速器油的 液面。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

1)通过主油道和分支油道，将变速器油强制喷向电机定子的绕组，从而实 现电机定子的油冷却。

2)将变速器油设置在壳体内并保持一定的液面，电机转子在转动时，会搅 动变速器油，用飞溅润滑的方式实现对电机定子两端绕组的冷却。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构剖视图；

其中：

1-壳体；11-主油道；12-分支油道；2-定子；3-转子。

具体实施方式

以下结合附图及实施例，对本实用新型进一步说明。

如图1所示，该变速器适合于混合动力车用，电机的定子2安装于壳体1 的定子安装孔内，壳体1上设有主油道11和分支油道12，主油道11与分支油 道12相通，分支油道12开口于定子安装孔的内周面。

壳体1内设有变速器油，变速器油的液面要适当控制，电机的转子3低于 所述润滑油的液面，以便于转动时对变速器油进行搅动，并使之飞溅到电机的 定子绕组上，提高电机的冷却效果。