[实用新型]一种外置式夹表器有效
| 申请号: | 201521125239.8 | 申请日: | 2015-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN205352515U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 苗育红;赵艳玲;吴卫军;宫福辰;海宁;陈富强;李永杰;冯天喜;马春歌;王鑫;任颖;范沛;任旭;闫博 | 申请(专利权)人: | 开封仪表有限公司 |
| 主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 475002*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外置 式夹表器 | ||
技术领域
本实用新型属于流体计量用配件技术领域,具体涉及一种外置式夹表器。
背景技术
随着市场经济的不断发展和完善,现代企业对流量计量的要求越来越高,流量计量的准确性不仅与国民经济、国防建设、科学研究有着密切的关系,而且直接关系着企业的经济效益。许多大型企业及科研院所都希望建立流量标准装置,拥有自己的计量手段。
由于流量装置在市场日益增长,而夹表器是液体流量标准装置主要配套件之一,在流量计检定过程中,用以装夹被检流量计,广泛应用于流量计量装置中,是流量计在制造、科研中进行性能测试的重要辅助设备之一。而现有技术夹表器中存在有:内漏气的隐患;大口径夹表器气缸加工难度大、成本高、周期长等不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供了一种外置式夹表器,该结构完全避免气体通过气缸进入管线的可能,有效保证水装置的计量准确度,提高水装置的可靠性。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种外置式夹表器,包括外管、后支板、气缸、前支板和套管,所述外管的前端设有套管,外管的后端设有法兰,后支板与前支板均沿着套管的轴向套设在套管上,后支板与前支板之间通过螺杆固定连接;所述外管的左侧设有气缸I,气缸I固定设置在后支板的左端与前支板的左端之间,外管的右侧设有气缸II,气缸II固定设置在后支板的右端与前支板的右端之间;所述套管的左端和右端均设有联动杆,套管的左端的联动杆的自由端与气缸I的活塞杆对应设置,套管的右端的联动杆的自由端与气缸II的活塞杆对应设置;气缸I的前端的进气孔与气缸II的前端的进气孔之间设有进气管I,气缸I的后端的进气孔与气缸II的后端的进气孔之间设有进气管II,进气管I与进气管II交汇设置,进气管I与进气管II交汇口处设有换向阀和外接进气管。
所述套管由套管组件替代。
与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果:
1.本实用新型将气缸I和气缸II外置,使得气缸的气体与管线不连通,从根本上避免了气体通过气缸I及气缸II进入管线的可能,有效保证水装置的计量准确度,提高水装置的可靠性。
2.本实用新型具有结构简单,操作方便,性能可靠等优点,在行程范围内可装夹各种长度的仪表;可适用于水、油及弱腐蚀性介质等。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图1中:1.外管;2.后支板;3.气缸;4.前支板;5.套管;6.联动杆;7.进气管I;8.进气管II;9.换向阀;10.外接进气管;31.气缸I;32.气缸II;
图2是现有技术夹表器的结构示意图;
图2中:21.接管;22.支架;23.拉杆;24.活塞;25.三位四通手动转阀;26.缸体;27.前端盖;28.伸缩管;29.夹表法兰。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
现有技术的夹表器包括接管21、支架22、拉杆23、活塞24、三位四通手动转阀25、缸体26、前端盖27、伸缩管28和夹表法兰29;所述接管的后端设法兰,接管的前端设后端盖,前后端盖通过拉杆固定连接,伸缩管外有连接管、前后端盖及活塞、活塞及前后端盖外套缸体。该结构中气缸由于与管线内部相通,是用密封件密封,一旦密封件出现问题,就有可能使压缩空气进入管线,影响标定精度;再则,气缸要求精度高所以的加工难度大,生产周期长,都给生产带来了不利。
参照图1所示,本实用新型涉及一种外置式夹表器,包括外管1、后支板2、气缸3、前支板4和套管5,所述外管1的前端设有套管5,外管1的后端设有法兰,后支板2与前支板4均沿着套管5的轴向套设在套管上,后支板2与前支板4之间通过螺杆固定连接;所述外管1的左侧设有气缸I31,气缸I31固定设置在后支板2的左端与前支板4的左端之间,外管1的右侧设有气缸II32,气缸II32固定设置在后支板2的右端与前支板4的右端之间;所述套管5的左端和右端均设有联动杆6,套管的左端的联动杆的自由端与气缸I的活塞杆对应设置,套管的右端的联动杆的自由端与气缸II的活塞杆对应设置;气缸I31的前端的进气孔与气缸II32的前端的进气孔之间设有进气管I7,气缸I31的后端的进气孔与气缸II32的后端的进气孔之间设有进气管II8,进气管I7与进气管II8交汇设置,进气管I7与进气管II8交汇口处设有换向阀9和外接进气管10,其中所述的套管5可由套管组件替代。
本实用新型结构以(0.4~0.6)MPa压缩空气为动力,通过三位四通换向阀的切换,使气缸I气缸II同时前、后移动,气缸通过气缸杆带动套管组件同步移动,进而夹紧或松开流量计,实现对流量计的装夹。
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