[实用新型]一种轮胎智能化辅助诊断系统有效
| 申请号: | 201521122137.0 | 申请日: | 2015-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN205326707U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 李家文;金胡希 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) |
| 主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 智能化 辅助 诊断 系统 | ||
1.一种轮胎智能化辅助诊断系统,其特征在于:包括车胎诊断器单元、手机和服务器处理平台单元;
所述的车胎诊断器单元包括诊断器本体外壳,本体外壳内部包括主板,所述主板上集成有环境感知器、微处理器、无线通信模块和机械储能电池,所述环境感知器、通信模块分别与微处理器连接,机械储能电池为各模块供电;车胎诊断器单元通过无线通信模块分别与手机、服务器处理平台单元进行交互;
所述手机用以根据用户需要启动车胎自检功能,或接收服务器发送的车胎监测数据;
所述服务器处理平台单元,用以处理手机和车胎诊断器单元的回传数据,制成车胎状态报告,对车主进行车胎保养及维护建议。
2.根据权利要求1所述的轮胎智能化辅助诊断系统,其特征在于:所述车胎诊断器单元的数量为四个,分别安装于车辆的四个车胎上,其中一个作为主诊断器;所述无线通信模块包括短距通信装置和GPRS通信模块,四个诊断器通过短距通信装置通信,主诊断器负责接收其余三个车胎诊断器单元的数据信息,最后汇并通过GPRS通信模块与手机及服务器处理平台单元进行交互。
3.根据权利要求2所述的轮胎智能化辅助诊断系统,其特征在于:车胎诊断器单元安置于四个车胎的内车壁上,车胎诊断器单元本体外壳通过一块防滑垫与车胎内壁粘合。
4.根据权利要求2所述的轮胎智能化辅助诊断系统,其特征在于:所述车胎诊断器单元的环境感知器用于监测轮胎的受力、滑动摩擦因数、胎面磨耗、轮胎损坏及定位漏气位置。
5.根据权利要求4所述的轮胎智能化辅助诊断系统,其特征在于:所述环境感知器带有超声波模块,感知轮胎漏气产生的超声波。
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