[实用新型]一种儿童安全座椅专用可调档头靠

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种头靠，特别涉及一种儿童安全座椅专用可调档头靠。

背景技术

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供婴幼儿乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着婴幼儿以保障婴幼儿安全的座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71％，其中，婴儿死亡率能降低70％，4至7岁儿童死亡率降低59％。

现有的儿童座椅的内的头靠一般是固定在座椅内的，无法根据使用者的实际身高进行调节，也就无法很好的起到保护作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺点提供一种儿童安全座椅专用可调档头靠，可以根据使用者的实际身高调节头靠在座椅内的相对位置，使其处于最佳保护状态，操作方便，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种儿童安全座椅专用可调档头靠，包括头靠、调档板、档位轴和弹簧，所述头靠上设有第一拉手槽，第一拉手槽下方依次设有第一定位凸块、第二定位凸块和两个第一调档块，所述第一定位凸块为长方体结构，第一定位凸块的长度为L1，所述第二定位凸块为正方体结构，第二定位凸块的边长为L2，第二定位凸块上设有第一固定槽，两个第一调档块相对的固定在头靠上，所述第一调档块上设有第一卡接孔，第一卡接孔纵向设置在第一调档块上的腰型孔；

所述调档板包括调档板主体和拉手板，拉手板设置在调档板主体上方，拉手板上设有第二拉手槽，所述调档板主体上设有第一定位凹槽和第二定位凹槽，第一定位凹槽为长方体结构，第一定位凹槽的长度为L3，L3＞L1，第一定位凸块与第一定位凹槽相配合，使第一定位凸块可滑动的设置在第一定位凹槽内，所述第二定位凹槽为长方体结构，第二定位凹槽的长度为L4，宽度为L5，L4＝L2＞L5，第二定位凸块与第二定位凹槽相配合，使第二定位凸块可滑动的设置在第二定位凹槽内，所述第二定位凹槽的内壁上设有第二固定槽，所述调档板主体上对称的设有两个第二调档块，第二调档块上设有第二卡接孔，第二卡接孔倾斜设置，所述两个第二调档块位于两个第一调档块之间；

所述调档板放置在头靠的上方，使第一定位凸块可滑动的设置在第一定位凹槽内，第二定位凸块可滑动的设置在第二定位凹槽内，所述档位轴穿过第一卡接孔和第二卡接孔将调档板和头靠相互连接固定，所述弹簧固定在第二定位凸块的第一固定槽和第二定位凹槽的第二固定槽之间，弹簧处于压缩状态，档位轴位于第二卡接孔的下端。

上述一种儿童安全座椅专用可调档头靠，其中，所述第二卡接孔与竖直方向的夹角a为45-50°。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型固定在儿童安全座椅上，儿童安全座椅上设有档位槽，固定状态时，档位轴卡接在档位槽内，此时档位轴位于第二卡接孔的下端，在弹簧的作用下，档位轴卡紧不会松动，当处于调档状态时，将拉手板向上拉动，在各定位凸块与定位凹槽的配合作用下，调档板向上滑动，使档位轴沿着第二卡接孔移动至上方，使档位轴与调档板之间的距离增加，此时档位轴从档位槽中移出，就可以调节头靠在儿童安全座椅中的相对位置，当调整到合适位置后，松开拉手板，档位板在弹簧的作用下回复原位，档位轴继续卡入档位槽中实现固定，可以根据使用者的实际身高调节头靠在座椅内的相对位置，使其处于最佳保护状态，操作方便，安全可靠，进一步保证使用者的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型头靠结构图。

图3为本实用新型调档板结构图。

图4为本实用新型第一调档块结构图。

图5为本实用新型第二调档块结构图。

图6为本实用新型固定状态侧视图。

图7为本实用新型调档状态侧视图。

图8为本实用新型组装图。

具体实施方式

如图所示一种儿童安全座椅专用可调档头靠，包括头靠1、调档板2、档位轴3和弹簧4，所述头靠1上设有第一拉手槽5，第一拉手槽5下方依次设有第一定位凸块6、第二定位凸块7和两个第一调档块8，所述第一定位凸块6为长方体结构，第一定位凸块6的长度为L1，所述第二定位凸块7为正方体结构，第二定位凸块7的边长为L2，第二定位凸块7上设有第一固定槽9，两个第一调档块8相对的固定在头靠1上，所述第一调档块8上设有第一卡接孔10，第一卡接孔10纵向设置在第一调档块8上的腰型孔；