[实用新型]一种安全座椅靠背骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉靠背，尤其涉及安全座椅靠背骨架。

背景技术

车辆座椅所用的靠背有的带有头枕，有的不带头枕。带头枕的靠背可以在行车过程中对乘坐人员的头部与颈部起到支撑和保护作用，因此头枕的强度与安全性至关重要。目前车辆所用的头枕骨架一般为一体结构，造成头枕骨架较软，为了增加头枕骨架的强度与安全性，会对头枕骨架进行加厚处理，这样就增加了成本，也造成了原材料浪费。用强度较大的材质，一般材质韧度不好，会造成安全性差，使用强度和韧度都较好的材质，会增加成本，经济效果差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种安全座椅靠背骨架，既能保证头枕的强度需求，又不需增加头枕厚度。

本实用新型的具体方案是：一种安全座椅靠背骨架，包括上部的头枕骨架和下部的背靠骨架，头枕骨架包括两侧的头部侧翼和中间凹部，头部侧翼和中间凹部上设有加强筋。

背靠骨架上设有加强筋。

加强筋为横向加强筋。

头部侧翼和中间凹部上的加强筋相互连通。

头枕骨架上的加强筋与背靠骨架上的加强筋相互平行设置。

头枕骨架与背靠骨架为一体成型结构。

头枕骨架与背靠骨架通过套接或铆接连接。

本实用新型的有益效果是:安全座椅靠背骨架上通过头枕骨架上设置加强筋，头枕骨架厚度均匀，受力均匀，增加了头枕骨架的强度，而又不改变头枕骨架本身的韧度，又不需要通过加厚头枕骨架来实现强度与韧度的双重需求，生产成本低，经济效果好，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种安全座椅靠背骨架，包括上部的头枕骨架1和下部的背靠骨架2，头枕骨架包括两侧的头部侧翼3和中间凹部4，头部侧翼3和中间凹部4上设有加强筋5。使头枕骨架各部位受力均匀。

背靠骨架1上设有加强筋5。使背靠骨架各部位受力均匀，增强了背靠骨架的强度，而不降低韧度，也不需要通过加厚背靠骨架实现，生产成本低。

加强筋5为横向加强筋。

头部侧翼3和中间凹部4上的加强筋相互连通。

头枕骨架1上的加强筋与背靠骨架2上的加强筋相互平行设置。

头枕骨架1与背靠骨架2为一体成型结构。

头枕骨架1与背靠骨架2通过套接或铆接连接。活动连接，方便头枕骨架与背靠骨架的生产与运输。