[实用新型]一种新型桥梁用T型吊架有效
| 申请号: | 201521088826.4 | 申请日: | 2015-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN205223870U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
| 发明(设计)人: | 沈跃 | 申请(专利权)人: | 沈跃 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272100 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 桥梁 吊架 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁施工装置技术领域,尤其是涉及一种新型桥 梁用T型吊架。
背景技术
目前,在桥梁建设中,用于桥梁的吊架是必不可少的工具之一, 现在的吊架都比较单一,其吊架各部件多为焊接结构,在使用的时候 为了安全考虑,需要对焊接点进行提前检查,从而带来工作的重复性, 而且由于是整体结构,在运输和装运时也非常不方便,对运输车辆也 有需求,从而加大了运输成本,到现场施工时使用也不方便,此外, 吊架的高度不能够根据需要进行调节,灵活性差,整体设计还不够合 理。
为了对现有技术进行改进,人们进行了长期的探索,提出了各种 各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种桥梁用T型吊架[申 请号:CN201420108399.0],包括横梁底座和竖杆,竖杆上端通过第 一销轴与横梁底座中部铰接在一起,其特征在于:竖杆下端通过螺栓 连接有快速夹头,对应竖杆左侧设置有液压缸,液压缸的缸体通过第 二销轴与横梁底座铰接在一起,液压缸的活塞杆与竖杆左侧连接。
上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足,但是整体设 计还不够合理,实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简 单的新型桥梁用T型吊架。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本新型桥梁 用T型吊架,包括底座,所述的底座上开有安装槽,所述的安装槽内 插有竖直设置的竖杆,所述的竖杆与底座通过销轴固定连接,所述的 竖杆的上端分别连接有第一夹片和第二夹片,所述的第一夹片和第二 夹片之间形成夹口,所述的竖杆上设有位于第一夹片和第二夹片下方 的防落挡块,其特征在于,所述的竖杆包括相互滑动连接的上竖直分 杆和下竖直分杆,所述的下竖直分杆上开有供上竖直分杆滑入的滑动 腔,所述的上竖直分杆的外壁上设有竖直滑动条,所述的下竖直分杆 上设有与竖直滑动条相互配合的竖直滑动槽,所述的竖直滑动条插于 竖直滑动槽中且可沿着竖直滑动槽竖直滑动,所述的上竖直分杆和下 竖直分杆之间设有可拆卸固定结构。上竖直分杆和下竖直分杆之间可 以相对滑动,通过调节上竖直分杆和下竖直分杆之间的相对位置来调 节竖杆的高度,灵活性强,此外,底座和竖杆为可拆卸连接,运输和 现场施工使用时非常方便,而且在每次拆装时都可以顺便对各部件进 行检查,使用更安全可靠,整体设计合理。
在上述的新型桥梁用T型吊架中,所述的可拆卸固定结构包括开 于下竖直分杆上的若干定位孔,所述的定位孔均处于同一水平面上, 所述的上竖直分杆上开有若干与定位孔相对应的螺纹孔,所述的螺纹 孔沿着上竖直分杆纵向均匀分布,所述的下竖直分杆通过连接线连接 有定位螺杆,所述的定位螺杆依次穿过定位孔和螺纹孔,且当定位螺 杆的螺纹端与螺纹孔螺纹连接时上竖直分杆相对于下竖直分杆固定。
在上述的新型桥梁用T型吊架中,所述的连接线的一端设有钩 环,连接线的另一端与定位螺杆固定连接,所述的下竖直分杆上设有 位于定位孔上方的钩环座,所述的钩环座上开有与钩环相配合的钩环 开口。
与现有的技术相比,本新型桥梁用T型吊架的优点在于:上竖直 分杆和下竖直分杆之间可以相对滑动,通过调节上竖直分杆和下竖直 分杆之间的相对位置来调节竖杆的高度,灵活性强,此外,底座和竖 杆为可拆卸连接,运输和现场施工使用时非常方便,而且在每次拆装 时都可以顺便对各部件进行检查,使用更安全可靠,整体设计合理。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图中,底座1、安装槽2、定位螺杆3、销轴4、第一夹片5、第 二夹片6、夹口7、上竖直分杆8、下竖直分杆9。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈跃,未经沈跃许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521088826.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种盘类转子动平衡测量装置
- 下一篇:一种小型立式锅炉喷淋式脱硫除尘器





