[实用新型]汽车的电池管理系统有效
| 申请号： | 201521087140.3 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205211878U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 郑鹏飞;王宏伟;杨真 | 申请（专利权）人： | 大唐恩智浦半导体有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 226400 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车的电池管理系统，用于管理电池组，该电池组有多个单体电 池串联而成，该系统包括监测模块、组控制器和电子控制单元，该监测器连接 该组控制器，该组控制器连接该电子控制单元，其特征在于，该监测模块包括 多个监测器，各监测器一一对应地连接到各个单体电池，且各监测器以菊花链 方式相互连接。
2.如权利要求1所述的汽车的电池管理系统，其特征在于，该组控制器 与该电子控制单元相连接通过菊花链总线相互连接。
3.如权利要求1所述的汽车的电池管理系统，其特征在于，该电子控制 单元包括中央处理器模块。
4.如权利要求3所述的汽车的电池管理系统，其特征在于，该中央处理 器模块是由一个或多个微控制器及其外围电路所组成。
5.如权利要求3所述的汽车的电池管理系统，其特征在于，该中央处理 器模块是由一个或多个处理器及其外围电路所组成。
6.如权利要求1所述的汽车的电池管理系统，其特征在于，该组控制器 是由微控制器、可编程门阵列、专用集成电路或其组合构成。
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