[实用新型]一种曲轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，更具体地说，它涉及一种曲轴。

背景技术

曲轴，是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下（往复）运动变成循环（旋转）运动。主要包括主轴颈，连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。

目前，市场上有一款申请公布号为CN104405761A的中国专利公开的一种曲轴，其具体介绍为：曲轴，由主轴颈，连接轴颈和曲柄臂组成，所述主轴颈上设有若干曲柄臂，曲柄臂之间设有连接轴颈，所述连接轴颈与曲柄臂连接处设有圆弧过渡，所述主轴颈、连杆轴颈和曲柄臂内部开设有相互连通的油道，所述曲柄臂相反方向设有平衡重量块，所述主轴颈前端设有轴向定位装置，所述轴向定位装置包括安装在曲轴前端曲轴齿轮的后面的推力盘，所述推力盘与曲柄臂推力面之间装有前、后推力轴承。即主轴颈与连接轴颈之间通过曲柄臂连接，并且曲柄臂与连接轴颈之间通过圆弧过度连接，在主轴颈、连接轴颈与曲柄臂之间均贯穿有油道，在曲柄臂相反方向上通过添加平衡重量块来平衡曲轴的平衡，在主轴颈前段连接有轴向定位装置，其中定位装置包括安装在曲轴前端的曲轴齿轮和曲轴后端的推力盘，并且推力盘与曲柄臂推力面之间装有前后推力轴承，通过这样方式就既可以保证曲轴的平衡性，也可以保证其稳定性，从而进行正常的加工工作。

但是，在曲轴添加了重量平衡块后使其质量在主轴颈方向上获得平衡，却也增加了曲轴的总体质量，这样不仅会增加曲轴工作时的负担，使曲轴的使用寿命缩短，而且当平衡重量块随着曲轴一起转动进行工作时，平衡重量块在曲轴的转动作用下也承受着一定向外的作用力，有可能使重量块与曲轴发生脱落，稳定性差，当重量块脱落后容易引起损失，安全性低。

因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定性好、安全性高的曲轴。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种曲轴，包括主轴颈、连接轴颈以及曲柄臂，所述主轴颈与连接轴颈通过曲柄臂连接，所述主轴径和连接轴颈上均设有油孔，所述油孔均相通设置，所述曲柄臂上开设有平衡孔

通过上述技术方案，曲柄臂连接主轴颈和连接轴颈，在曲柄臂相同方向上开设有平衡孔，这样不仅达到了平衡曲轴的目的，而且减小了曲轴的质量，使曲轴工作的时候更容易进行，而且平衡孔是开设在曲柄臂上，不会发生脱落等事故，安全性高；不仅如此，在主轴径和连接轴颈上穿设有油孔，油孔中流过油时能够有效的对主轴径和连接轴颈起到一个润滑的作用，对主轴径和连接轴颈起到一个保护作用。

进一步的，所述平衡孔位于曲柄臂体上，所述平衡孔单向开口设置，所述平衡孔开口方向与连接轴颈转动方向相反。

通过上述技术方案，当平衡孔位于曲柄臂体上，并且呈单向开口设置时，这样平衡孔在起到平衡曲轴的作用的同时，由于开口方向与连接轴颈转动方向相反，这样平衡孔就不会与润滑油之间产生阻力，所以也不影响曲轴的正常转动。

进一步的，所述曲柄臂与连接轴颈的连接处设有用于过渡的圆弧。

通过上述技术方案，这样即可以从一定程度上减小曲轴的质量，从而使曲轴工作的强度减小，而且当曲柄臂与连接轴颈的连接处设有圆弧过渡时，能够减小曲轴平衡的质量差，从而使曲轴的平衡性更容易达到。

进一步的，所述油孔开口位于主轴径和连接轴颈的中部。

通过上述技术方案，主轴径和连接轴颈上的油孔一定程度上减小了主轴径和连接轴颈的结构强度，而当油孔开设在主轴径和连接轴颈的中部时，能够使油孔减小的结构强度量在主轴径和连接轴颈上达到一个均匀平衡的效果，从整体上使曲轴的强度达到最大。

进一步的，所述油孔孔口处呈圆角设置。

通过上述技术方案，当油孔孔口呈圆角设置时，不仅能够增大油孔孔口的大小，而且当连接轴颈在工作的时候，能够有效的减小油孔孔口的摩擦系数，减小了摩擦力也减小了曲轴的磨损，延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实施例的机构示意图。

图中：1、主轴颈；2、连接轴颈；3、曲柄臂；4、平衡孔。

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种曲轴做进一步说明。