[实用新型]强化冰箱压缩机壳体散热性能的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热装置，特别是涉及一种强化冰箱压缩机壳体散热性能的装置，属于冰箱散热技术领域。

背景技术

冰箱的实用新型，便利了人们的生活。冰箱的发展随技术的更新日新月异，功能和性能得到不断地完善，消费者更加注重冰箱的经济性、能耗、噪音等指标。冰箱分为压缩式电冰箱、吸收式电冰箱、半导体电冰箱、化学冰箱、电磁振动式冰箱、太阳能电冰箱、绝热去磁制冷电冰箱、辐射制冷电冰箱、固体制冷电冰箱。压缩式冰箱主要由冰箱箱体、压缩机、蒸发器、冷凝器、温控器、过滤器、毛细管等几部分组成。

压缩机是冰箱的核心部件，是制冷循环系统的“心脏”，它的作用是在电动机的带动下，输送和压缩制冷剂蒸气，使制冷剂在系统中进行制冷循环。当压缩机电动机带动曲轴作旋转运动时，连杆将旋转运动转化为活塞的往复式运动。活塞在气缸中所作的往复运动，可分为吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程。压缩机由曲轴、连杆组件、活塞、气缸、机体、转子和定子等部件组成。压缩机在压缩制冷剂时制冷剂产生大量的热量，传统压缩机中的热量需要通过冷凝剂带到冷凝器中散热。这样增加了冷凝器的热负荷，同时由于压缩机散热效率较低，增加了压缩机活塞往复运动的阻力。

冰箱压缩机的耗电量占了冰箱很大一部分能耗，压缩机的维护、保养也决定着压缩机的使用寿命。在冰箱压缩机工作过程中，产生的大量热量如未及时排出，会使冷凝剂压缩难度加大，导致压缩阻力和耗电量增加。同时热量的积聚会导致压缩机内部温度也相对过高，容易使润滑油变性，润滑系统失效。连杆和活塞易于摩擦和磨损，进而进一步增加产热和功耗。

实用新型内容

本实用新型着眼于解决传统冰箱压缩机机壳在工作过程中温度过高，且存在的各部分之间温度分布不均等问题，提供一种强化冰箱压缩机壳体散热性能的装置，达到加快壳体各部分之间导热，实现均温，同时将热量及时排除，降低压缩机温度的目的。

热管是一种高效的换热元件，它的导热能力超过任何已知的金属。且技术已成熟，被广泛应用于各行各业。它一般由吸液芯、管壳、端盖组成，将管内抽成负压，然后充以适量的工作液体，使紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体加以密封。管的一端为蒸发段(加热段)，另一端为冷凝段(冷却段)，然后根据需要在中间布置绝热段。热管工作就是在加热端吸收热量使工作液体蒸发，经过绝热段，到冷却段冷凝放热，再流回蒸发段，这样往复循环。热管结构简单，技术成熟，具有很高的导热性，优良的等温性、热流密度可变性、热流方向的可逆性等优点。

散热翅片是一种比较常见的散热元件，通常是由导热性能良好的金属材料(比如铝、铜)制成，主要是通过增加需要散热的物体与流体接触的面积，达到增加对流散热能力的目的。

本实用新型采用如下技术方案：

一种强化冰箱压缩机壳体散热性能的装置，主要包括压缩机上壳体、压缩机下壳体、吸气连接管、排气连接管；所述压缩机上壳体呈圆柱盖状，顶端是小弧度弧面；压缩机下壳体呈圆柱盖状；压缩机上壳体和压缩机下壳体相互连接形成密闭的空间，组装成压缩机的外壳体；吸气连接管为冷凝剂流进管道，所述排气连接管为冷凝剂流出管道；其特征在于，该装置还包括热管和散热翅片；热管布置在压缩机上壳体顶部和侧面，与壳体紧密相接；散热翅片嵌在热管上，在压缩机上壳体顶部均匀分布；

所述热管一边为半圆状，另一边为扁平状，紧密贴在所述压缩机上壳体上，热管呈拱形；热管有多根，间隔设置，每一根热管中部设置在压缩机上壳体顶端，两端从顶端往下贴在压缩机上壳体圆柱盖状的周边上。

所述散热翅片由多个铝片组成，平行均匀布置在散热翅片的顶部；所述散热翅片之间的距离为5mm；散热翅片下端为弧形，上端为直线型，尖角处倒有圆角，在散热翅片上钻有多个规则排列的小圆孔。

优选地，所述压缩机下壳体下端设有底座，底座上设有多个固定螺栓孔。

优选地，所述压缩机下壳体和压缩机上壳体采用焊接进行连接。

优选地，所述吸气连接管和排气连接管呈细长弯曲圆管状，固定在压缩机下壳体侧面中间的相邻位置。

优选地，所述热管为外径6mm的铜质烧结热管，热管中介质为水。

优选地，所述热管包含5根铜质热管，都为直径6mm的水介质烧结型热管；两边的4根热管分别是关于中间热管所在中线形状和布置方式的对称。

优选地，所述热管两端的两根热管末段从圆周方向环绕压缩机上壳体侧面。