[实用新型]一种插装式安装惯性导航模块和电源模块的机箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插装式安装惯性导航模块和电源模块的机箱。

背景技术

车载式接触网运行状态检测装置是安装于动车组，并用于对接触网弓网运行状态进行检测的装置，因为动车组安装的空间限制，采用了惯性导航模块与电源模块的组合方式，以解决安装的空间上的要求。但电源模块会对它们周围都会产生电磁干扰，影响惯性导航模块的正常工作，此外，惯性导航模块和电源模块产生的热量非常巨大，采用普通的散热齿很难有效的进行散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、散热效果好、有效避免相互干扰、维修及更换电源模块和导航模块方便的插装式安装惯性导航模块和电源模块的机箱。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种插装式安装惯性导航模块和电源模块的机箱，它包括底板、铝合金散热条以及设置在底板上的左侧板、右侧板、前面板和后面板，所述的左侧板与右侧板相对立设置，前面板和后面板均设置于左侧板和右侧板之间，左侧板上设置有平板，平板上且位于前面板和后面板之间设置有立板A和立板B，所述的前面板和后面板的内壁上均设置有竖向的滑槽I和滑槽II，两个滑槽I相对立设置，两个滑槽II相对立设置，滑槽I设置于左侧板和立板A之间，滑槽II设置于立板A和立板B之间，所述的前面板的外壁上设置有铝块和多个铝合金散热条，铝块位于立板B与左侧板之间，它还包括机箱面板，机箱面板设置于左侧板、右侧板、前面板和后面板所围区域的顶部，机箱面板的顶部设置有连接器插座，连接器插座上连接有连接器插头，它还包括惯性导航模块、电源模块和金属封装屏蔽盒，所述的惯性导航模块的两侧均设置有滑轨I，两个滑轨I分别安装于滑槽I内，所述的电源模块固定安装于金属封装屏蔽盒内，金属封装屏蔽盒的两侧分别设置有滑轨II，两个滑轨II分别安装于滑槽II内。

所述的立板A和立板B均垂直于平板设置，立板A平行于立板B设置。

所述的铝合金散热条垂向设置。

所述的左侧板平行于右侧板设置。

所述的前面板平行于后面板设置。

所述的平板平行于底板设置。

所述的相邻两个铝合金散热条的间距相等。

本实用新型具有以下优点：（1）本实用新型结构紧凑、散热效果好、有效避免相互干扰、维修及更换电源模块和导航模块方便。（2）本实用新型的立板A和立板B能够使惯性导航模块和电源模块相互隔开，避免了惯性导航模块和电源模块相互发生电磁干扰。（3）本实用新型降低了设备本身电磁辐射泄漏，提高设备本身的抗干扰能力。

附图说明

图1为本实用新型的去掉机箱面板的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图2中去掉惯性导航模块和电源模块的A-A剖视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为连接器插座与连接器插头的连接结构示意图；

图6为金属封装屏蔽盒与电源模块的安装结构示意图；

图中，1-底板，2-左侧板，3-右侧板，4-前面板，5-后面板，6-平板，7-立板A，8-立板B，9-滑槽I，10-滑槽II，11-铝块，12-铝合金散热条，13-机箱面板，14-连接器插座，15-连接器插头，16-惯性导航模块，17-电源模块，18-金属封装屏蔽盒，19-滑轨I，20-滑轨II。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：