[实用新型]一种上下错层预制钢筋混凝土透水基层

说明书

技术领域

本实用新型属于公路建设技术领域，具体来说，涉及一种上下错层预制钢筋混凝土透水基层。

背景技术

道路施工过程中路基是非常重要的一个环节，路基作为路面的基础，应具有足够的强度和稳定性，路基决定着道路工程的使用寿命及性能。现有路基主要是土石类散体材料，所以是一种土工结构，因而会经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此要求路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性，不应有较大的竖向变形，且有足够的平整度，路基遭受大气因素的影响虽然比面层小，但是仍然有可能经受地下水河通过面层渗入雨水的侵蚀，所以基层结构应该具有足够的水稳定性，同时，对天气情况要求较高，雨雪不仅对施工速度有很大的影响。

上下错层预制钢筋混凝土透水基层是改善路用性能的一种有效方式，是高性能混凝土路面的重要类型之一，具有行车舒适，承载能力高，经久耐用，养护维修少等显著优点，并且施工速度快不受天气作用的影响，同时钢筋用量少，价格低，荷载轻，施工工艺简单，并且能有效的解决因为路面透水而引起路基路面的早期水损害问题，使路基路面的使用寿命大幅度增加。

发明内容

本实用新型在于提供一种上下错层预制钢筋混凝土透水基层来解决路面的承载能力不足以及路基的透水性差而引起来的一系列早期水损害问题，如网裂、坑洞、唧浆、辙槽等，并且预制性使施工速度大幅提高，使路基及路面更充分的粘结充分增强道路的整理使用性质。

作为改进，预制上层混凝土和预制下层混凝土为一个整体混凝土块，上下错层混凝土之间没有缝隙，但从外形上预制上层混凝土和预制下层混凝土为上下错层。

作为改进，纵向钢筋和横向钢筋垂直布置，纵向筋及横向筋的表面设有螺纹，并以纵向配筋为主，纵筋直径一般为12～16mm，横筋直径8～12mm。

作为改进，在预制上层混凝土上有中心下凹的平面坡度为3%集水坡，透水管在下凹最低点出，材质为三型聚丙烯管，管内壁直径为10mm,并在透水管上下两端有装漏网。

作为改进，此预制钢筋混凝土透水基层的混凝土采用C30钢纤维混凝土，并且上下层的预制一体混凝土块的上层和下层的规格分别为长宽高500mm*400mm*150mm，上下纵向错开长度为100mm。

本实用新型采用这种结构，上下错层的预制混凝土块相互搭接可以有效增加钢筋混凝土路面的竖向整体性，采用预制混凝土块可以有效的减少工期，并且操作方便。在预制混凝土中穿插垂直的钢筋能有效的增加路基的横向和纵向的整体性，提升里面的刚度和承载能力，将预制上层混凝土作成中心下凹型能有效的收集路面渗透下来的水，并通过预制上层混凝土的中心处做排水管排至地基深处以此来防治路基路面的水损坏问题。

附图说明

图1构件的立体图。

图2构件的俯视图。

图3构件的右视图。

图4构件的主视图。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

参见附图，上下错层预制钢筋混凝土透水基层，包括预制上层混凝土（1），预制下层混凝土（2），纵向钢筋（3），横向钢筋（4），以及上层预制混凝土通下土基的透水管（5），其特征在于：预制上层混凝土（1）和预制下层混凝土（2）为一体且上下错层。混凝土块通过上层放置在其他试块的下层进行布置。预制上层混凝土（1）的上表面为中心下凹，并在表面最低点有透水管（5）斜向布置避开纵向钢筋（3）通向地基深处，纵向钢筋（3）在上和横向钢筋（4）在下的垂直布置。

先预制相应的混凝土模具，然后制作混凝土构件，将透水管放到相应的位置，然后在透水管旁边的孔隙里注入混凝土，养护一段时间，上下错层预制钢筋混凝土透水基层便完成，在现场施工过程中，首先完成土基的平整压实，确保足够的模量，然后在土基上面依次搭放预制构件，铺完一段后，在内部的横向和纵向依次传入相对应的钢筋，然后孔内注入混凝土，上下错层预制钢筋混凝土透水基层完成，之后的路面施工过程在其上继续进行。