[实用新型]一种油气中挥发性有机物蒸汽的吸附增压回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，尤其涉及一种油气中挥发性有机物蒸汽的吸附增压回收系统。

背景技术

在汽油的供应、销售、贮运环节中，存在着向大气中排放高浓度汽油蒸汽的情况，严重地污染了大气环境和危害人们的身体健康。以装车量20万吨/年的油库为例，每天转运汽油500多吨，操作时间在3小时左右，其产生的汽油蒸汽达近1000m³，其中所含的汽油将近1吨。为回收这部分汽油蒸汽，常用吸收法、吸附法、冷凝法及膜分离法及其组合工艺方法来回收轻质油品蒸发排放出来的油气。

油气是汽油与空气的混合物，组分比较复杂。储油罐内油气的浓度根据汽油的蒸汽压和气温的变化而变化，按体积比一般在15%～55%之间。浓度约为30%的油气组分如下：

空气C3异丁烷正丁烷正异丁烯反丁烯顺丁烯异戊烷正戊烷总戊烯C672.860.020.432.533.875.412.388.492.351.540.52

油气回收技术的最关键问题是实现有机物组分和空气分离，油气回收设备应选用工艺先进、成熟可靠、价格合理、适用性强、能耗低、经济效益好的产品。GB20950-2007《储油库大气污染排放标准》规定，油气回收处理装置应达到下列指标：有机物（非甲烷）排放质量浓度≤25g/m3；油气处理效率≥95%。

目前主要采用以下几种油气回收方式：吸附+吸收、冷凝法+吸附和膜分离+吸附等方式，以上几种方式均存在着缺点，吸附+吸收的回收方式存在吸附床层易产生高温热点，吸收塔造成再次油气挥发，影响吸附剂寿命和使用时间缺点。冷凝法+吸附方式存在一次性投入大，成本高，单一冷凝法要达标需要降到很低的温度，耗电屋巨大。膜分离+吸附方式存在投资大，价格昂贵，后续维护成本高。