[实用新型]一种导热油系统的控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导热油系统的控制装置，主要用于公路养护设备的 导热油系统。

背景技术

目前，普通洒布车通常使用检测导热油系统压力的方式来控制燃烧器的 启停，以实现对洒布车内物料的相对恒温控制。但现场操作人员在使用过程 中发现，当导热油管路阀门未打开时，导热油系统压力为0或压力较小，从 而导致燃烧器启动，这种系统误判会对洒布车造成严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种导热油系统的控制装置，主要解决了现有系统无法 对管路阀门未打开这一情况进行适当处理的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该导热油系统的控制装置包括控制器，控制器用于根据接收到的导热油 压力信号控制燃烧器启停，还包括用于检测导热油管是否打开的流量信号检 测装置，信号检测装置一端与导热油管连接，另一端与控制器连接。

本实用新型的优点在于：

该导热油系统的控制装置由于增设了流量信号检测装置，控制器在控制 燃烧器启停时除依据导热油压力信号外还对导热油管内是否存在导热油流动 进行检测，有效避免了误判，能够准确识别导热油是否循环，提高系统安全 性。

附图说明

图1为现有技术原理示意图；

图2为本实用新型技术原理示意图；

附图明细：1‐油力表；2‐控制器；3‐流量信号检测装置；4‐燃烧器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述：

该导热油系统的控制装置包括控制器2，控制器2用于根据接收到的导热 油压力1信号控制燃烧器4启停，还包括用于检测导热油管是否打开的流量 信号检测装置3，信号检测装置一端与导热油管连接，另一端与控制器连接。

使用时，控制器分别对油力表1提供的导热油压力信号和流量信号检测 装置提供的流量信号进行判断，若压力信号不在设定工作压力范围内或流量 信号为0，则导热油管内并未通入导热油，则停止燃烧器工作。