[实用新型]滩涂车排除淤泥履带板有效
| 申请号: | 201521034472.5 | 申请日: | 2015-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN205203177U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 张林 |
| 主分类号: | B62D55/26 | 分类号: | B62D55/26;B62D55/088 |
| 代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王义星 |
| 地址: | 350003 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滩涂 排除 淤泥 履带 | ||
1.一种滩涂车排除淤泥履带板,包括履带板、驱动链条和与驱动链条配合传动的链轮,所述链轮上有链齿,在两条并排的驱动链条中,一条驱动链条中的一块链节背板与位于另一条驱动链条中的与一块链节背板相邻的另一块链节背板均固定在同一块履带板上;其特征在于:在每个链齿的齿顶圆端部设置有能挤顶淤泥的排泥链齿齿尖;在链节背板上与链轮的排泥链齿齿尖相对应的位置开有大小形状与排泥链齿齿尖的大小形状相匹配的且排泥链齿齿尖能顶入的排泥窗口;在履带板上与链节背板上所开有的排泥窗口相对应的位置处设有大小形状与排泥窗口相匹配的履带板排淤泥窗口。
2.根据权利要求1所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述排泥链齿齿尖的形状包括每个链齿的每侧齿廓线向齿顶端延伸的一段向外凸的弧、向外凸的弧连接一段向内凹的弧和链齿齿尖弧,在每个链齿的一侧的向内凹的弧的末端与另一侧的向内凹的弧的末端之间连接有一段向外凸的链齿齿尖弧。
3.根据权利要求1所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述链节背板的厚度为2-8毫米。
4.根据权利要求1所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述履带板厚度为10-20毫米。
5.根据权利要求1或2或3所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述链齿的每侧齿廓线的向齿顶端延伸的一段向外凸的弧的半径数值是排泥链齿齿尖的高度的3倍,向外凸的弧连接的一段向内凹的弧的半径数值与排泥链齿齿尖的高度数值一样;所述链齿齿尖弧的半径的数值为链轮的齿顶圆半径数值再加上排泥链齿齿尖的高度数值。
6.根据权利要求1或2或3所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述的排泥窗口的长度为链齿齿尖弧的弧长的1.05-1.1倍;排泥窗口宽度为排泥链齿齿尖厚度的1.1-1.15倍;所述履带板排淤泥窗口的长度是顶出淤泥的链齿齿尖弧长的1-1.3倍,履带板排淤泥窗口的宽度是排泥链齿齿尖厚度的1.1-1.3倍。
7.根据权利要求1或2或3所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述排泥窗口和履带板排淤泥窗口的形状为矩形、圆角矩形或两端半圆的矩形。
8.根据权利要求3所述的滩涂车排除淤泥履带板,其特征在于:所述链节背板的厚度为3-5毫米。
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