[实用新型]一种用于船舶和海洋工程中的大型管桁架

说明书

技术领域

本实用新型属船舶和海洋工程技术领域，具体涉及一种用于船舶和海洋工程中的大型管桁架。

背景技术

现有技术下，船舶和海洋工程产品施工中，有部分结构为大型管桁架结构。目前由于技术水平及加工精度的制约，施工现场的船舶和海洋工程中的大型管桁架的高度难以调节，不能够根据实际需要来调节高度，因此，对于施工来说加大了难度，同时，现有的用于船舶和海洋工程中的大型管桁架固定不牢靠，安全隐患难以消除。因此，需要设计出一种既能够牢靠可靠，提高施工的安全性，又能够调节大型管桁架的高度用于船舶和海洋工程中的大型管桁架来满足船舶和海洋工程施工的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶和海洋工程中的大型管桁架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶和海洋工程中的大型管桁架，包括钢筋混泥土底座、固定座、支架和第二固定块，所述钢筋混泥土底座浇筑在地底下，且钢筋混泥土底座与固定座通过膨胀螺栓和螺母固定连接，所述固定座的上端固定有液压缸，所述液压缸的伸缩杆上固定有第二固定座，所述第二固定座通过支撑柱固定有第一固定块，所述支架的一端与第一固定块的螺孔螺纹连接，且支架通过固定插销与第一固定块固定连接，所述支架的另一端插接在第二固定块的内部，且支架通过固定插销与第二固定块固定连接，所述支架与支架之间设有铰接在一起的剪式支撑架，所述支架与支架之间还设有对拉装置。

优选的，所述固定座底部的两侧对称设有钢筋混泥土支柱，所述钢筋混泥土支柱浇筑在地底下。

优选的，所述钢筋混泥土支柱的下端设有钢筋混泥土固定座。

优选的，所述液压缸的表面的两侧对称设有辅助液压缸，所述辅助液压缸与第二固定座的底部通过螺栓与螺母固定连接。

优选的，所述对拉装置包括第一连接板、第一连接丝杆、拉杆、第二连接丝杆和第二连接板，所述第一连接板与支架铰接，所述第一连接丝杆的一端固定安装在第一连接板的端面内，第一连接丝杆的另一端与拉杆螺纹连接，所述第二连接丝杆一端固定安装在第二连接板的一端，第一连接丝杆的另一端与拉杆螺纹连接，所述第二连接板与支架铰接。

本实用新型的技术效果和优点：该用于船舶和海洋工程中的大型管桁架，与传统的大型管桁架相比，本实用新型通过液压缸能够调节支架的高度，而辅助液压缸既有分担液压缸的受力作用，又能够配合液压缸的调节作用，增加调节高度的稳定性和安全性；同时，通过钢筋混泥土底座使大型管桁架安全牢固固定在地面上，而固定座、第二固定座、第一固定块和第二固定块能够确保大型管桁架的牢固可靠性，钢筋混泥土支柱分担钢筋混泥土底座的受力作用，使大型管桁架安全系数提高；因此，本实用新型设计合理，操作简单，具有牢靠可靠，提高施工的安全性等特点，又能够调节大型管桁架的高度满足用于船舶和海洋工程的施工要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的对拉装置结构示意图。

图中：1钢筋混泥土底座、2固定座、3钢筋混泥土支柱、4液压缸、5辅助液压缸、6第二固定座、7第一固定块、8支架、9剪式支撑架、10第二固定块、11对拉装置、111第一连接板、112第一连接丝杆、113拉杆、114第二连接丝杆、115第二连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。